勵磁

1.交流電力測功機是發動機測功系統的重要設備，勵磁控制系統是測功系統負載調節的主要控制裝置。

2.根據輸入端口的廣義瞬時功率直流分量的大小，來區分勵磁涌流和內部故障電流。

3.然后建立了電勵磁雙凸極發電機的一般數學模型。

4.而且調節勵磁不僅可以調節發電機的無功功率，還可以調節發電機的有功功率和轉速。

5.這兩種方法都是在發電機的勵磁和原動機系統中附加控制措施，即快速勵磁和快關汽門，并且二者均具有較好的控制作用。

6.文章介紹了云崗礦南翼主扇勵磁盤的技術改造。

7.在大中型同步電動機逆變式勵磁裝置主電路拓撲形式的基礎上，討論控制系統的設計。

8.以自并勵勵磁系統為例，根據實測數據利用頻域分析，得到勵磁系統滯后特性。

9.在過去，直流勵磁機上的旋轉整流子是用作整流的普遍措施。

10.有兩個主要因素,選擇了勵磁電源以增強整體系統性能.

11.在全國聯網的形勢下，發電機勵磁系統動態特性顯著影響系統的穩定水平。

12.其復雜性主要在于:耦合性,鐵芯勵磁特性的非線性、多值性和“記憶性”,以及頻率相關特性.

13.使用歐姆計，檢查勵磁線圈電刷之間的電阻。

14.發電機的勵磁機由固定的磁場和旋轉的電樞組成.

15.針對同步電動機，本文提出了一種簡單、實用的單參數模糊PID控制的勵磁調節算法。

16.論述了變壓器空載投入時差動保護誤動作原因是由勵磁涌流引起的，分析了勵磁涌流的產生、危害及其特點。

17.本文簡要的介紹了作者研制的模擬機勵磁電源裝置。

18.如何計算交流勵磁機的電樞反應，功率因數，及其所需的勵磁磁勢。

19.自起動永磁同步電機是一種具有自起動并且牽入同步的高效同步電機，它由永磁體來替代勵磁繞組而產生勵磁磁場。

20.對于航空無刷直流發電機，其主發及勵磁機均為帶整流器的同步發電機。