汽缸

1.從汽車誕生開始,發(fā)動機汽缸數(shù)的變化一直是由少變多,從單缸發(fā)展到近乎瘋狂的16缸。

2.與先前寶馬M3搭載的六缸發(fā)動機相比,該發(fā)動機的容量、汽缸數(shù)和輸出都增加了,并引進了寶馬效率先進的動力性程序。

3.動力強勁的發(fā)動機還擁有VCM智能動力管理系統(tǒng),可以根據(jù)行駛狀況,改變發(fā)動機的工作汽缸數(shù),讓油耗省至最低。

4.6月14日上午8點半,鄭毅夫婦在昆明市金德路大德大廈905室見到了費小平,雙方簽訂了共計10萬件汽缸配件、金額470000元的供銷合同。

5.發(fā)動機的油耗并不是完全由汽缸數(shù)和排量主宰的。

6.沃爾沃則借用了過去為增壓車款的汽缸數(shù)命名方式來劃分,功率小的。

7.比如,早年的哈雷發(fā)動機常見滲漏機油,再比如,由于發(fā)動機超大排量和過少的汽缸數(shù)而帶來的振動等。

8.如果是四缸以上的引擎,這個癥狀就會隨著汽缸數(shù)的增加而遞減,比較不容易被察覺出來。

9.發(fā)動機的油耗并不是完全由汽缸數(shù)和排量主宰。

10.6缸好處要在這里提一下,如圖所示,當汽缸數(shù)達到了6個之后,做功沖程開始出現(xiàn)重復,發(fā)動機始終是有兩個汽缸在進行做功沖程。

11.汽車發(fā)動機汽缸數(shù)變化一直是由少變多,從單缸發(fā)展到近乎瘋狂的16缸。

12.做一個拆裝汽缸蓋螺帽用的環(huán)形扳手.

13.介紹5070船用汽缸油的性能及技術指標.

14.本文對車用風冷發(fā)動機汽缸蓋的非穩(wěn)態(tài)溫度進行了實測，分析了啟動、突加和突減三種過渡工況下汽缸蓋溫度的變化規(guī)律。

15.那是部1992年野馬六汽缸雙門自動波車。

16.敘述了蒸汽管道、鍋筒、給水管道、省煤器。鍋筒放水管、分汽缸等發(fā)生水沖擊的基本原理，產生原因和預防措施。

17.采用啟動開關蓋方式，在提取罐的兩側設置有兩個大拉力的汽缸。

18.本實用新型屬于行列制瓶機悶頭汽缸組件機領域，具體涉及一種行列機汽缸上蓋。

19.文章分析研究了內燃機高磷鑄鐵汽缸套的磨損失效原因。

20.具有熱穩(wěn)定性、高強度、無冷流等特點，用于直接制作各種高強墊片，汽缸墊等。