1.高應力,材料流動摩擦,材料粘結(jié),冷焊是影響金屬成型模具質(zhì)量穩(wěn)定和壽命的主要因素。
2.高應力,材料活動摩擦,材料粘結(jié),冷焊是影響金屬成型模具質(zhì)量穩(wěn)定和壽命的主要因素。
3.文摘:系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學特性.
4.建立了基于振動壓路機的振動摩擦系統(tǒng)非線性動力學模型,利用漸進法得到了振動壓實過程的共振響應和非共振響應。
5.應用在金屬滑動摩擦條件下,如凸輪等.
6.但起動摩擦阻力較大。
7.采用出口節(jié)流調(diào)速的方法建立汽缸摩擦力測試實驗臺,該實驗臺可進行汽缸的靜動摩擦力測試。
8.結(jié)果顯示:與干態(tài)比較,水膜及油水混合膜使微動摩擦因數(shù)和磨損率顯著下降,微動損傷減輕;油水混合膜的作用優(yōu)于水膜。
9.滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小.
10.就滾柱軸承而論,滾動摩擦代替了滑動摩擦.
11.研究了滑動摩擦學系統(tǒng)中金屬的粘著磨損表面,利用結(jié)構(gòu)函數(shù)法分析了磨損面在垂直于滑動方向上輪廓線的分形特性。
12.系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學特性.
13.給出了平面軸承滾動摩擦試驗方案.
14.為確定快速熱解反應器的設(shè)計參數(shù),必須對熱載體與生物質(zhì)粉混合物的堆密度和滑動摩擦系數(shù)進行研究。
15.考慮超越離合器的彈性接觸和滾動摩擦,建立了超越離合器楔緊過程的動力學模型。
16.計算表明,滑動摩擦系數(shù)選取對鉆地彈侵徹深度有較大影響,進而分析了彈體改變對滑動摩擦系數(shù)的影響。
17.深入研究了硅石灰和海泡石制備制動摩擦片的基本工藝及性能。
18.活塞帶動摩擦片將制動盤夾緊,使車輪制動。
19.制動摩擦片和盤之間的摩擦力使制動盤速度降下來。
20.靜摩擦不但使乒乓球產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),也使乒乓球產(chǎn)生平動;滾動摩擦則不利于乒乓球運動中制造旋轉(zhuǎn).
21.上下壓輪裝置采用滾動摩擦,有利于減少工作阻力,降低功率消耗.
22.雙掌合十,前后運動摩擦致微熱.
23.李陽告訴記者,此外,彈簧是金屬材料,每個彈簧間由許多小金屬扎線聯(lián)結(jié),如發(fā)生松動摩擦,金屬扎線的毛刺很可能發(fā)生“尖端放電”現(xiàn)象。
24.以天然硅石灰和海泡石復合礦物代替石棉作為增強材料制備無石棉汽車制動摩擦片,可提高產(chǎn)品的各項性能。
25.它涉及一個簡單的機械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小.
26.雙動滾籠式螺旋預處理機是通過對塊狀物體的離心滾動摩擦碰撞,清除其表面的非同質(zhì)附著物。
27.討論滑動摩擦力作功,說明了滑動摩擦力可以使剛體的平動動能和轉(zhuǎn)動動能之間相互轉(zhuǎn)換,但總是作負功。
※ "動摩擦"造句CNDU漢語詞典查詞提供。