1.再加上測控區(qū)域的航線比較復雜,處于圖瓦盧群島、托克勞群島和北庫克群島之間,島礁多,沒有國際推薦航線,沒有詳細的航海資料。
2.對神八主著陸場系統(tǒng)來說,迎接神八有四個環(huán)節(jié),包括跟蹤測控、搜索尋找、現(xiàn)場處置和回收轉運。
3.其微環(huán)境光照度測控系統(tǒng),可以精確地監(jiān)測展柜內的照度、紫外線強度及其累積量。
4.本設計制作了一種智能輸液速度測控系統(tǒng).
5.本論文主要是對多變量環(huán)境模擬密封艙測控系統(tǒng)進行研究。
6.總之,本檢測系統(tǒng)的可靠性設計方案將會對其它工業(yè)測控系統(tǒng)的研制起到一定的示范作用.
7.該裝置把反射式氣動傳感器固定在數(shù)控工作臺的滑座上，組成了一個測控一體化的測量裝置。
8.由性能指標計算公式表明，該預測控制器關于二次型性能指標是次優(yōu)的。
9.因此，我們使用這兩種技術，為常州紡織儀器廠開發(fā)了“基于網(wǎng)絡的織物強力機測控系統(tǒng)”。
10.設計性能優(yōu)良的測控平臺是獲得翔實可靠的試驗數(shù)據(jù)之關鍵.
11.結合筆者從事計算機測控系統(tǒng)的研發(fā)實踐，介紹一種測量“低電平寬量程電壓信號”的自動測量方法。
12.這是尼日利亞與英國工程師合作的項目，衛(wèi)星正通過在英國的吉爾福德和尼日利亞的阿布賈測控站監(jiān)控。
13.新型下料機是利用變頻振動實現(xiàn)低應力下料的，針對需要建立振動的有效測控系統(tǒng)的問題。
14.實踐表明，采用以上技術實現(xiàn)的新型糧情測控系統(tǒng)具有許多顯著的優(yōu)點。
15.可用于分批發(fā)酵或連續(xù)發(fā)酵，并完整配置參數(shù)檢測控制系統(tǒng)。
16.試驗結果表明，小衛(wèi)星氣浮臺與地面測控站之間通信過程模擬效果令人滿意。
17.遠望號遠洋測量船是中國航天測控網(wǎng)海上機動測量船，在過去的20年間(造 句 網(wǎng))，它已成功地完成了11次重大任務。
18.本文主要論述了SDH測控網(wǎng)的多媒體接入系統(tǒng)的設計原理和方法。
19.將模糊預測控制應用于列車自動駕駛系統(tǒng)，既充實了模糊預測控制理論，又為實現(xiàn)列車運行過程的高品質控制提供了一種新方法。
20.經(jīng)現(xiàn)場實驗證明，研制的智能測控系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性、魯棒性、靈活性。
21.在糧情測控軟件平臺的基礎上，研究開發(fā)了糧情分析智能決策支持系統(tǒng)。
22.應用先進的微電腦測控技術,準確可靠.
23.該控制系統(tǒng)采用模糊PID算法,實現(xiàn)了回潮率在線測控.
24.在此基礎上，考慮測控站負荷和備份再進行優(yōu)化，使測控網(wǎng)內各測控站的負荷均衡。
25.可重組綜合測控站是一種新型多功能綜合測控設備。
26.在此基礎上，建立了主扇同步機預測控制模型。
27.本課題的任務是研制出單槽3U尺寸的雙路任意波發(fā)生器PXI模塊，課題來源自北京航天測控技術開發(fā)公司。
28.該測控器具有多路信號同時監(jiān)測及實時控制等功能，是車輛電子控制系統(tǒng)研制開發(fā)和車輛試驗檢測的有效的輔助工具。
29.經(jīng)現(xiàn)場實驗證明，研制的智慧測控系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性、魯棒性、靈活性。
30.文中結合測控軟件設計實例，詳細介紹了在CVI平臺下多線程編程技術的應用方法。
31.以神舟七號飛船為例檢驗了該模型，在此種情況下要想對其全程測控需要12個測控站。
32.由于軟件設計的靈活性，該系統(tǒng)也可作為其他工業(yè)測控網(wǎng)的智能檢測前端。
33.非線性復雜系統(tǒng)的預測控制是一種高性能的控制方法，其關鍵在于非線性預測器模型的實現(xiàn)。
34.其系統(tǒng)的所有電氣設備、測量儀器儀表等測控設備較先進，并都在中控室進行集中控制。
35.在遙控遙測系統(tǒng)中，各測控站之間的通信是影響系統(tǒng)可靠性的關鍵問題。
36.傳感器數(shù)據(jù)證實技術是測控領域中的關鍵技術之一，文中提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡預測器的傳感器數(shù)據(jù)證實技術。
37.它是中國航天測控網(wǎng)規(guī)劃和總體設計單位，也是中國專門開展航天測控通信體制、方法研究和專題研究的科研單位。
38.虛擬儀器技術是電子測量技術和計算機測控技術的前沿技術。
39.為滿足衛(wèi)星測控業(yè)務的要求、完成C頻段遙測信號的接收工作，本課題研制了C頻段下變頻器。
40.在多飛行器環(huán)境下，一個測控站的作用范圍內會有多個目標出現(xiàn)，傳統(tǒng)的方法無法實施測控。
41.數(shù)據(jù)輸出模塊將組幀后的數(shù)據(jù)傳送到以太網(wǎng)控制器，繼而發(fā)送給二次保護測控設備。
42.許繼于2002年開展了用于高壓直流輸電的測控裝置的研發(fā)工作.
43.長江二號USB(S波段統(tǒng)一測控系統(tǒng))發(fā)現(xiàn)目標,航天員的畫面出現(xiàn)在大屏幕上。
44.所給出的性能指標計算公式表明，該預測控制器關于二次型性能指標是次優(yōu)的。
45.全內置式管內液壓推進總成測控系統(tǒng)滿足設計要求，測控系統(tǒng)穩(wěn)定。
46.高爐主控室局域網(wǎng)上運行的智能化軟件包的集成應用，對高爐煉鐵過程的參數(shù)優(yōu)化起到了重要作用，達到了爐溫預測控制和低硅節(jié)能操作的工藝目標。
47.距離測量是地面測控站完成月球探測器定軌的一項重要功能。
48.在新研制的壓延機上增加塑料薄膜厚度閉環(huán)測控系統(tǒng)，使壓延機成為一套真正的機電一體化設備。
49.在許多衛(wèi)星測控系統(tǒng)中,使用標校塔信標信號進行自動校相存在一定的局限性.
50.我國深空測控網(wǎng)建設步伐加快2016年將全面建成。
51.農(nóng)田水利現(xiàn)代化示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)項目單個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的投資在8000萬元左右,建設目標是“工程標準化,灌溉高效化,測控自動化,農(nóng)田園田化”,核心要求是節(jié)水。
52.本發(fā)明涉及的高層建筑智能救生器及微機監(jiān)測控制系統(tǒng)，是高層建筑有火災情況下，為建筑物內人員提供了自救逃生通道。
53.面對復雜生產(chǎn)過程中的多種時變性、非線性、不確定性、大純滯后以及各種約束條件，預測控制正在經(jīng)歷不斷完善的過程。
54.闡述了制冷系統(tǒng)、強弱電系統(tǒng)、測控通訊系統(tǒng)的特點。
55.本文論述了S頻段地面測控站全頻帶適應統(tǒng)一應答機的設計特點，提出了全頻帶相參應答機的設計思路。
56.裝置適應于國際先進的宇航測控體制.
57.提出一種基于膠合層的科學儀器遠程測控軟件模型.
58.我需要一個向量切割測控這種字體.
59.本文結合哈爾濱八區(qū)糧庫的糧食烘干生產(chǎn)線微機測控系統(tǒng)的設計、調試和使用效果，介紹了在嚴重粉塵和電器干擾環(huán)境中如何進行微機選型和接口設計的工作。
60.烘干機測控系統(tǒng)采用由PLC與計算機組成的監(jiān)督控制系統(tǒng)，通過PLC和計算機之間的串行通訊，實現(xiàn)計算機對糧食干燥機狀態(tài)參數(shù)的實時監(jiān)測。
61.基于TMS320F206DSP為核心的處理器，采用自校正的模糊算法而構成了枸杞烘干爐的溫度檢測控制系統(tǒng)。
62.提出了一種單入單出系統(tǒng)預測控制魯棒穩(wěn)定性判據(jù)工程概念清晰，簡單實用。
63.由于衛(wèi)星測控站的天線通常是附近最高的建筑物，在雷雨季節(jié)容易招引雷電。
64.遠望號遠洋測量船是中國航天測控網(wǎng)海上機動測量船，在過去的20年間，它已成功地完成了11次重大任務。
65.通過對沈陽皇姑熱電廠熱網(wǎng)微機測控系統(tǒng)的研究，設計了分布式集中供熱控制系統(tǒng)中各熱力子站現(xiàn)場監(jiān)控部分的硬件和軟件。
66.介紹一個電阻爐爐溫微機控制系統(tǒng)，并采用動態(tài)矩陣控制算法設計了預測控制器。
67.本論文通過車輛減振器噪聲試驗測控系統(tǒng)和磁電機檢測加工一體化裝置測控系統(tǒng)的實例應用，驗證了本文提出的測控平臺的可行性和有效性。
68.文章在現(xiàn)代技術設計理念的基礎上，介紹了拉力機自動測控系統(tǒng)的技術實現(xiàn)。
69.該設備以電視跟蹤和測量為基礎，主要用于測量船執(zhí)行海上衛(wèi)星測控任務和校飛時提供精確的航向數(shù)據(jù)。
70.本文介紹了專家預測控制技術在EVA發(fā)泡機中的具體應用情況。
71.所述系統(tǒng)已應用于某動力機械公司持久試驗機群的溫度測控系統(tǒng)。
72.所設計的綜合測控裝置的實驗表明,它具有很高的可靠性和實時性.
73.設計開發(fā)出先進而實用的高性能、高可靠性的測控儀，改善了電熱爐溫度控制指標。
74.采用銠鐵電阻溫度傳感器研制了一臺低溫溫度計，用于對制冷機低溫泵溫度的測控。
75.航天測控站分布在全球不同的板塊，其站址坐標隨地殼形變而發(fā)生變化。
76.這種新型的振動傳感器實現(xiàn)了對橋梁健康狀態(tài)振動模擬信號的就近數(shù)字化和網(wǎng)絡傳輸，使得測控網(wǎng)與信息網(wǎng)融為一體。
77.此方法用于定向儀的自動測控系統(tǒng)，在對人造石英單晶切片的晶面角進行測量時，得到比較令人滿意的結果。
78.采用前向差分預測算法預測控制區(qū)域內的殘余誤差信號，然后利用自適應LMS算法，得到最優(yōu)的噪聲控制濾波器。
79.根據(jù)實際應用情況,介紹了CANGDS糧情測控系統(tǒng)的故障與維護.
80.針對單弧度彎曲大變形無裂紋軸校直問題，根據(jù)廣義預測控制理論，建立了多步校直行程預測算法。
81.包括打印漢字庫的建立，及測控系統(tǒng)中常用8針點陣打印機打印驅動程序的設計。
82.為檢驗渦輪鉆具葉柵葉形設計的合理性，降低試驗費用，擬定了采用少數(shù)渦輪定轉子組成葉柵組進行性能測試的試驗方案，建立了由試驗臺主機、計算機測控系統(tǒng)和循環(huán)系統(tǒng)組成的測試系統(tǒng)。
83.儀器儀表、工業(yè)自動化、測控技術等相關專業(yè).
84.研究了廣義預測控制的模型反饋校正方法，將遞推極大似然法和遺忘因子遞推最小二乘法結合起來，給出了一種改進的遞推極大似然參數(shù)估計算法。
85.本文針對這樣的工業(yè)現(xiàn)狀，研制了一種標準表法氣體流量標準裝置計算機測控系統(tǒng)。
86.以量子力學為基礎的量子密鑰通信技術的出現(xiàn)，為航天測控網(wǎng)的通信安全開辟了新的發(fā)展方向。
87.針對集裝箱外焊縫自動拋丸清理設備，設計了檢測控制系統(tǒng)。
88.從上周六開始，地面和海上的測控站和天文觀測站一直密切監(jiān)控嫦娥一號的飛行。
89.在總線結構的分布式測控系統(tǒng)中，當系統(tǒng)實時性要求較高、突發(fā)性較強時，主從通信方式往往不能適應需要，而需要采用競爭式通信。
90.為完成測控系統(tǒng)中主從計算機間的遠距離通信，設計了一種基于RS485總線的方法。
91.航天器仿真技術的運用為我國航天測控事業(yè)的發(fā)展起到了巨大作用.
92.本文論述了虛擬測控的概念，構建了虛擬圓度儀的軟件系統(tǒng)，用VEE編程語言實現(xiàn)了軟件編程。
93.重點介紹了指揮站測控與監(jiān)控系統(tǒng)、方向盤力反饋技術、無縫隙切換技術，以及數(shù)據(jù)與圖象無線通信系統(tǒng)。
94.無線電測量裝備是海上靶場測控網(wǎng)的主體設備，由于目前條件的限制，未能對電波折射誤差進行實時修正，從而影響測量精度。
95.本文首先利用自適應神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)對終軋溫度進行了預測，建立了卷取溫度預測控制的模型。
96.為了提高單片機測控網(wǎng)絡系統(tǒng)的靈活性，進一步降低測控網(wǎng)絡的成本，解決傳統(tǒng)通迅網(wǎng)絡中主機負擔過重的問題，提出了對等式單片機測控網(wǎng)絡新結構。
97.本文從提高日用陶瓷生產(chǎn)自動化程度的工作角度出發(fā)，以實際工程項目作為基礎，將陶瓷窯爐溫度測控系統(tǒng)作為研究對象。
98.它應用于變電站、電力部門和工業(yè)配電系統(tǒng)的主要和備用設備，也可用于變壓器、架空線路、電纜線路、電動機和發(fā)電機的測控與保護。
99.楊曉明,國家航天科技測控研究所所長,高級研究員,涉嫌叛國罪和出賣國家機密罪,查無實據(jù),被依法釋放。
100.針對單調階躍響應的單變量系統(tǒng)，提出一種基于簡化模型的自適應預測控制算法。
※ "測控"造句CNDU漢語詞典查詞提供。