1.將從動(dòng)件滾子中心相付凸輪的復(fù)雜平面運(yùn)動(dòng)分解為二個(gè)簡(jiǎn)單的定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，建立靜坐標(biāo)系和動(dòng)坐標(biāo)系。
2.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.就是有個(gè)人隔倆月就把車送過來(lái)，要裝上更大的凸輪，更大的化油器，更大的排氣量，以為這能讓他的老二也變大，但最后卻不想掏錢。
4.了解有關(guān)使用彩虹六號(hào)維加斯在這個(gè)自由的游戲影片蛇凸輪。
5.為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪、挺桿早期擦傷，常對(duì)其進(jìn)行磷化處理。
6.凸輪滾子：精密設(shè)計(jì)的凸輪滾子采用由潭子精機(jī)開發(fā)的滾子軸承，其設(shè)計(jì)可經(jīng)受重負(fù)荷。
7.以某型高速凸輪軸磨床砂輪架為研究對(duì)象，運(yùn)用模態(tài)分析理論對(duì)砂輪架的固有頻率和振型進(jìn)行分析。
8.水冷,四沖程,橫向四缸,雙頂置凸輪軸,4缸氣門.
9.開口裝置:采用凸輪開口機(jī)構(gòu),四片雙列綜框.
10.本文找出了凹圓弧底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪與原有凸輪之間的區(qū)別與聯(lián)系，并統(tǒng)一了原有凸輪的設(shè)計(jì)方法。
11.弧面分度凸輪輪廓面為一空間不可展開螺旋面，傳統(tǒng)的加工工藝很難滿足其精度要求。
12.模壓部分2由肘節(jié)、凸輪軸或雙肘桿系統(tǒng)施壓.
13.摸具應(yīng)至少包含一個(gè)空站以適應(yīng)未來(lái)的設(shè)計(jì)變更，回整，凸輪，沖孔等。
14.并著重論述了該旋切機(jī)凸輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
15.該裝置設(shè)計(jì)的一個(gè)重要關(guān)鍵是整形凸輪輪廓曲線的繪制。
16.利用一專門設(shè)計(jì)的凸輪控制換管。本儀器特別適用于長(zhǎng)時(shí)期連續(xù)收集的工作。
17.無(wú)波動(dòng)往復(fù)泵采用凸輪機(jī)構(gòu)代替曲柄連桿機(jī)構(gòu)。
18.凸輪軸和曲軸協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn),但速度僅是曲軸的一半.
19.平面四連桿機(jī)構(gòu),平面盤形凸輪及其從動(dòng)件以及曲柄滑塊都是平面機(jī)構(gòu)常見的例子.
20.為了探討虛擬制造在企業(yè)中的應(yīng)用，運(yùn)用機(jī)械CAD與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)設(shè)計(jì)送料機(jī)的凸輪，進(jìn)而討論如何在此基礎(chǔ)上進(jìn)行虛擬制造。
21.如果一機(jī)器被完全地拆除，這樣，簡(jiǎn)單的零件的一集合余留下比如螺母、螺栓，彈簧，齒輪，凸輪以及軸這些機(jī)器的構(gòu)件塊。
22.本文依據(jù)彈流潤(rùn)滑理論，對(duì)勝利油田三次采油注聚合物用恒流量三缸往復(fù)泵凸輪副潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行了分析。
23.凸輪軸上有一個(gè)凸輪,凸輪上有一個(gè)凸角.
24.凸輪采用了多齒的正弦曲線，高速性能好。
25.一套氣門開啟機(jī)構(gòu)包括一個(gè)氣門挺桿和一個(gè)在凸輪軸上的凸輪.
26.凸輪是能夠使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榫€性或直線運(yùn)動(dòng)的裝置。
27.采用精密凸輪分度器,下模定位精確.
28.詳細(xì)介紹了繼電器、接觸器以及凸輪控制器的選擇.
29.氣門挺桿為一圓筒體,坐落在凸輪上.
30.快怠速凸輪的位置是由阻風(fēng)門軸上的桿臂控制的.
31.地毯簇絨機(jī)中用于針床橫動(dòng)的機(jī)械凸輪是一種等徑共軛凸輪,它的設(shè)計(jì)與地毯花形圖案密切相關(guān).
32.同樣，定位銷可滑動(dòng)地固定在桿內(nèi)并且被凸輪接合，以軸向移入鎖芯中。
33.并著重論述了該旋切機(jī)凸輪進(jìn)給機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
34.找出了凹圓弧底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪與原有凸輪之間的區(qū)別與聯(lián)系，并統(tǒng)一了原有凸輪的設(shè)計(jì)方法。
35.兩個(gè)上死點(diǎn)的傳感器安裝在凸輪軸的后面.
36.這種泵是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)。
37.用長(zhǎng)起子頭觸在缸體凸輪軸瓦附近,將耳朵貼在起子上細(xì)聽,反復(fù)變換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,可以感覺到有振動(dòng)。
38.凸輪磨削時(shí)易出現(xiàn)精度達(dá)不到要求、表面燒傷、波紋等質(zhì)量問題，對(duì)其主要影響因素進(jìn)行了分析。
39.它是一個(gè)好想法周期性地潤(rùn)滑凸輪、軌和軸襯。
40.共軛凸輪機(jī)構(gòu)可滿足對(duì)引緯工藝要求的控制，行星輪系增速可增加引緯幅寬。
41.本文提出了具有等加速度段的諧波函數(shù)供油凸輪的計(jì)算準(zhǔn)則。
42.本公司是一家專業(yè)生產(chǎn)管道配件的企業(yè)。生產(chǎn)的凸輪鎖緊快速接頭、法式接頭采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
43.用減半徑法直接設(shè)計(jì)出盤形凸輪的實(shí)際輪廓線，提高了效率與設(shè)計(jì)精度。
44.介紹了復(fù)極矢量法的基本原理，并通過對(duì)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和直動(dòng)滾子從動(dòng)件平面回轉(zhuǎn)凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析，介紹了復(fù)極矢量法在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中的應(yīng)用。
45.本文提出了一種帶有等速運(yùn)動(dòng)的改進(jìn)梯形加速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，用于凸輪傳動(dòng)的劍桿運(yùn)動(dòng)。
46.在造船、航空、汽車等制造業(yè)中，許多列表曲線零件如凸輪、模具、葉片、機(jī)翼等，它們的數(shù)控加工程序編制非常復(fù)雜。
47.應(yīng)用在金屬滑動(dòng)摩擦條件下,如凸輪等.
48.為浙江某用戶用SKY數(shù)控系統(tǒng)改造了一臺(tái)XK5040四軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑床，用于加工一種紡織機(jī)器上的凸輪軸，至今已經(jīng)正常使用兩年多。
49.在這種布置中,凸輪凸角推動(dòng)凸輪挺桿.
50.凸輪軸和挺桿體是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件，它們的狀況直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。
51.結(jié)果表明，高珠光體含量球鐵凸輪軸的洛氏硬度隨著球化率和珠光體含量的升高而增加。
52.吹瓶機(jī)的入瓶胚與出瓶裝置是由槽凸輪、平板凸輪、以及連桿機(jī)構(gòu)組合而成，其動(dòng)力特性將影響寶特瓶制程的穩(wěn)定性。
53.為了近似所需的平衡扭力曲線，以非參數(shù)式有理式B仿線合成平板凸輪運(yùn)動(dòng)曲線。
54.本文根據(jù)赫茲應(yīng)力理論，提出一種凹圓弧底從動(dòng)件的盤形凸輪機(jī)構(gòu)。
55.提出了偏置式偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的行程、位移、速度、加速度的無(wú)量綱表達(dá)式，并對(duì)其進(jìn)行分析。
56.用軟凸輪機(jī)構(gòu)替代環(huán)錠細(xì)紗機(jī)成形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)驗(yàn).
57.根據(jù)赫茲應(yīng)力理論，提出了一種從動(dòng)件接觸面形狀為凹圓弧底的新型盤狀凸輪機(jī)構(gòu)。
58.采用有限項(xiàng)諧函數(shù)作為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)函數(shù)，稱之為凸輪機(jī)構(gòu)諧綜合。
59.該方法只適用于從動(dòng)件為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)。
60.本文首次提出了一種行星分度凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)構(gòu)想.
61.該類機(jī)械通常由分度凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)步進(jìn)間歇運(yùn)動(dòng)，將待加工物料輸送到預(yù)期工位進(jìn)行加工。
62.旋轉(zhuǎn)、罐裝、槽輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊、錐齒輪。
63.以虛位移原理為理論基礎(chǔ)和出發(fā)點(diǎn)，提出了一種簡(jiǎn)單通用、行之有效的推導(dǎo)凸輪機(jī)構(gòu)壓力角表達(dá)式的新方法。
64.輪機(jī)員應(yīng)證實(shí)凸輪軸的位置應(yīng)在正車位置，如果它在倒車位置上，必須轉(zhuǎn)至正車位置。
65.本文通過拼接運(yùn)動(dòng)規(guī)律在平壓模切機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用原理的論述，介紹了一種平行分度凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件的原理。
66.基于解析幾何法導(dǎo)出的最大壓力角表達(dá)式，導(dǎo)出了偏心凸輪機(jī)構(gòu)和對(duì)心凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑和偏距的計(jì)算公式。
67.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)作為間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的發(fā)展方向，有著良好的運(yùn)動(dòng)性能和動(dòng)力性能，廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)機(jī)械和自動(dòng)生產(chǎn)線上。
68.弧面分度凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性決定了該機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)定位精度.
69.無(wú)用于定位的垂直面或凸輪，無(wú)建筑用滑動(dòng)裝置或軸承，使輸送機(jī)易于維護(hù)。
70.不新各軸套、開牙軸承、凸輪、滾針軸承等部件務(wù)必安然無(wú)恙.
71.研究結(jié)果表明：經(jīng)激光表面淬火后，鐵基燒結(jié)凸輪材料的耐磨性得到了顯著的改善，摩擦系數(shù)也明顯降低。
72.通過建立拼接運(yùn)動(dòng)規(guī)律的數(shù)學(xué)模型，論述了模切機(jī)輸紙機(jī)構(gòu)中平行分度凸輪運(yùn)動(dòng)規(guī)律的拼接方法。
73.某巨型水壓機(jī)分配器的原有凸輪過渡曲線壓力角過大，導(dǎo)套經(jīng)常斷裂。
74.這些人對(duì)學(xué)習(xí)毫無(wú)興趣,而且除了伺服系統(tǒng),配電盤,壓縮比和凸輪軸便一無(wú)所知.
75.該減速器輸入凸輪、輸出凸輪、鏈輪等位于同一軸線,體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn).
76.但由于它的變轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、變負(fù)載力矩、間隙等非線性動(dòng)力學(xué)特性,給含有凸輪機(jī)構(gòu)的機(jī)電系統(tǒng)穩(wěn)速控制帶來(lái)了很大難度.
77.從離散數(shù)據(jù)點(diǎn)入手,得到了AK630艦炮理論凸輪曲線.
78.如果隔斷門的凸輪軸設(shè)置在某個(gè)所需的停止位置，則“無(wú)論是關(guān)閉還是開啟”，所附帶的部件頂部都需要對(duì)齊。
79.主要產(chǎn)品有：汽車、摩托車、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，油泵凸輪軸及新型干法水泥生產(chǎn)線的熟料槽式輸送機(jī)及鑄鋼件鑄鐵件等。
80.現(xiàn)階段S凸輪鼓式制動(dòng)器在重型商用車輛上有著廣泛的應(yīng)用.
81.但在有關(guān)凸輪的教科書中,對(duì)接觸應(yīng)力的計(jì)算過程論述較少.
82.高精度凸輪分度器控制，定位精準(zhǔn)。
83.進(jìn)一步的修改包括在進(jìn)，兩缸出口多頭管混合流程優(yōu)化首腦以及體育的凸輪軸安裝。
84.所述圓錐滾子球面凸輪機(jī)構(gòu)中,滾子錐面的頂點(diǎn)與凸輪球面的球心重合.
85.常見的共軛曲面包括齒輪的齒面、空間凸輪的工作面和螺旋面等，其中螺旋面被廣泛應(yīng)用于螺紋、蝸桿、螺桿泵及金屬切削刀具等領(lǐng)域。
86.在發(fā)動(dòng)機(jī)中，凸輪軸上的凸輪控制進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉。
87.不是用機(jī)械裝置調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥打開，菲亞特在凸輪軸和進(jìn)氣門之間用了液壓的燃燒室。
88.有梭織機(jī)具有兩個(gè)由凸輪控制的投梭機(jī)構(gòu)，分裝在織機(jī)的兩側(cè)。
89.當(dāng)您啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，可以更快地把機(jī)油泵送到軸承和凸輪軸上，從而能夠更迅速地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
90.摸具應(yīng)起碼包括一個(gè)空站以適應(yīng)將來(lái)的計(jì)劃變動(dòng)，回整，凸輪，沖孔等。
91.卷取裝置滑座上，凸輪帶動(dòng)可360度以上旋轉(zhuǎn)，也可左右方向來(lái)回動(dòng)作或定點(diǎn)動(dòng)作。
92.將從動(dòng)件的直線往復(fù)移動(dòng)和定點(diǎn)往復(fù)擺動(dòng)用虛擬擺動(dòng)統(tǒng)一表示，采用單參數(shù)包絡(luò)曲線理論建立直動(dòng)和擺動(dòng)從動(dòng)件平面盤形凸輪輪廓的統(tǒng)一數(shù)學(xué)表達(dá)式。
※ "凸輪"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。