1.從多個方面探討了鋼筋混凝土穹屋頂水泥爐渣胎模施工技術，并通過實例證明了其實施效果。
2.應用該方法對一鋼筋混凝土簡支梁的損傷問題進行了研究,識別結果較好地反映了結構的損傷分布.
3.對于多層公寓或類似的大型建筑來說，另一種選擇就是建造一個承重的水平圈梁和豎框預制鋼筋混凝土構件框架。
4.那是護壁樁加上蓋梁的鋼筋混凝土連續墻,支撐槽壁的。
5.我們總算重返了車站,這里的建筑和北方其他火車站沒有什么不同,鋼筋混凝土,像盒子般方方正正,就是多了穿著厚重棉大衣的邊防軍。
6.1976年,鼓樓城臺西南角整體坍塌后,曾以鋼筋混凝土框架重新砌筑,城臺西側的原有樓梯被廢置不用。
7.25米的高站臺,站臺上將新建鋼筋混凝土站臺雨棚。
8.橋為大型鋼筋混凝土雙曲拱公路橋,全長1250米,主橋21跨,其中正橋17跨雙曲拱橋、最大寬徑76米,橋面凈寬20米,其中車行道14米,兩邊人行道各3米。
9.站臺雨棚建筑面積7200m2,結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
10.46街的建筑原始結構情況與45街類似,但于八十年代進行加層改造,加層墻體部分采用灰磚,部分采用加氣塊,屋面采用鋼筋混凝土平屋面。
11.站臺雨棚建筑面積7200平方米,結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
12.斜裂縫出現后，箍筋和水平腹筋對鋼筋混凝土短梁的剪切剛度有較大影響，從而對鋼筋混凝土短梁的撓度產生較大影響。
13.運用有限元軟件ANSYS，對大開間鋼筋混凝土異形柱框架進行了動力特性和地震反應譜分析。
14.國家體育場柱腳為鋼柱腳，該鋼柱腳錨固于鋼筋混凝土承臺中，其受力復雜，以往國內外類似的試驗很少。
15.目的分析豎向均布荷載作用下的現澆鋼筋混凝土空心無梁樓蓋的受力性能，計算其開裂荷載和極限荷載。
16.在現代大跨徑拱橋中，鋼筋混凝土拱橋是一種最具競爭力的橋型，其中箱型肋拱橋是一種拱式橋梁中的常見的橋型。
17.在分析鋼筋混凝土框架異型節點受力的基礎上，提出了由小梁小柱決定的“小核芯”概念，得出框架異型節點的承載能力取決于異型節點“小核芯”的結論。
18.強度不足且具有非韌性配筋之鋼筋混凝土構架，可以藉由剪力墻補強之方式來提升其耐震能力。
19.某新建鋼筋混凝土基礎需部分拆除,保護余留基礎不受爆破影響是本工程的重點.
20.鋼筋混凝土圓沉箱由于受力合理,在外海開敞式碼頭中得到廣泛應用.
21.現場檢測實踐表明,鋼筋混凝土結構火災損傷的紅外熱像檢測與評估,可快速獲取比較全面翔實的建筑物火災損傷資料,從而為修復加固工程提供科學可靠的依據。
22.隨著人類的消失，木制的房屋會在百年之內化為烏有，而鋼筋混凝土結構的建筑頂多在一千年內也會坍塌。
23.本方案樓梯為鋼筋混凝土現澆梁式樓梯。
24.經設計研究,壩頂門機大梁選用預制鋼筋混凝土梁.
25.為了保護這一文物，有關方面擬在白鶴梁題刻處，利用“無壓容器”的概念建造一個鋼筋混凝土容器。
26.近年來，上海建成了大量橋梁、高架道路和軌道交通，因此有必要提出鋼筋混凝土防裂措施。
27.空冷凝汽器支架結構體系是空冷設備的主要支撐系統,其下部為鋼筋混凝土管柱,上部為交叉鋼桁架.
28.同時，也是準確控制梁板柱的受力鋼筋位置，確保鋼筋混凝土結構承載力所必須的、最起碼的要求。
29.為了解決鋼筋混凝土收縮變形和溫度應力的影響，通常是需要設置變形縫，但從建筑的藝術效果出發不希望設置縫。
30.實心板與鋼筋混凝土梁整澆在一起，可以減少自重以便承受更多的活荷載。
31.埋設在高等級公路中的鋼筋混凝土圓管涵屬于上埋式管涵，作用于其上的豎向土壓力影響因素繁多，分析極其復雜。
32.采用預制鋼筋混凝土管進行加固時，如何利用高強膨脹水泥進行填充。
33.通過計算論證，鋼筋混凝土箱式涵洞一般可以不設沉降縫。
34.本課題主要研究的是鋼筋混凝土結構構件防火設計與計算。
35.另一方面鋼筋混凝土，是一個以這種方式，這兩個材料的行為在共同抵抗力量嵌入式加固混凝土。
36.該擬建中學包括二棟六層的教學樓，其結構形式均為鋼筋混凝土框架結構。
37.此建筑為實心建筑，承重墻采用鋼筋混凝土構件，非承重墻采用干墻構件。
38.華成國際發展大廈總高188米，采用獨特的鋼框架加鋼筋混凝土核心筒的混合結構設計。
39.在均布荷載作用下，對鋼筋混凝土周邊固支等腰梯形板的計算通常都是將其簡化成周邊固支當量矩形板進行計算。
40.作者根據運材岔線和裝車場的裝車線具有臨時性的特點，研制了可拆卸的汽車運材鋼筋混凝土板式軌道。
41.在海洋環境下和使用融雪劑的地方，由于氯離子滲透所引起的混凝土內鋼筋的銹蝕是導致鋼筋混凝土結構失效的主要原因。
42.兩階段受力鋼筋混凝土疊合式受彎構件的鋼筋應力發展過程，伴隨著兩階段受力對中和軸位置的影響。
43.因此需要改善低矮剪力墻的抗震性能，避免使用普通的鋼筋混凝土實體墻。
44.采用箍筋加密措施能夠有效改善轉換柱的抗震性能，使其表現出較鋼筋混凝土柱更好的抗剪承載力和延性。
45.通過對鋼筋混凝土構件抗剪強度和抗彎強度關系的分析，能找出剪切強度控制區的下包絡線。
46.在鋼筋混凝土現澆結構的施工過程中，扣件式鋼管支撐架作為模板支架是當前應用最為廣泛的一種模板支撐體系。
47.常規屋面結構大多數為鋼筋混凝土現澆或裝置式的平屋面。
48.在已建成的結構中，有的按照鋼筋混凝土結構的要求外包以混凝土，有的則按鋼結構的要求涂以防火涂料。
49.勁性攪拌樁是適用于軟土地基的一種新型復合樁，樁體由水泥土環樁內包鋼筋混凝土芯樁組成。
50.分析了混凝土結構的受力鋼筋腐蝕機理，闡述了鋼筋混凝土結構的裂縫控制理論，以及減小鋼筋混凝土結構裂縫寬度的措施。
51.試驗結果表明，鋼絲網復合砂漿薄層可以明顯地提高鋼筋混凝土梁的抗彎承載力，提高抗裂性能，增強構件的抗彎剛度。
52.門窗洞口上方須設置鋼筋混凝土過梁，拉結筋和過梁的設置必須滿足國家現有規范的要求。
53.另外，從防火要求考慮，目前多采用經適當覆蓋的鋼筋混凝土平屋頂屋面。
54.通過系列河工水槽試驗，應用新型鋼筋混凝土四面體透水框架，進行多沙河流游蕩型河道整治試驗研究。
55.這些爆炸對反應堆外層的建筑造成了巨大的破壞，目前還不知道那些鋼筋混凝土的保護層有沒有被**…
56.根據震害的經驗，我們進行了鋼筋混凝土框架節點梁端抗震性能的試驗研究，其中包括整澆節點、裝配式齒槽節點和明牛腿節點。
57.建筑結構往往是一個很復雜的空間體系，實際荷載也是很復雜的，且鋼筋混凝土結構又有開裂、屈服等現象，并不是理想的彈性勻質材料。
58.冷軋帶肋鋼筋應變時效導致鋼筋強度升高，延伸率下降，嚴重影響鋼筋混凝土構件質量及生產廠家的正常生產。
59.19世紀出現了防水的新型屋頂材料，使得平屋頂更為普遍，鋼筋混凝土的使用也使得平屋頂更加實用。
60.重點闡述了重慶市軌道交通地下工程以鋼筋混凝土結構自防水為根本，以施工縫、變形縫等接縫防水為重點，輔以全包附加外防水層的防水設計理念。
61.詳細地介紹了鋼筋混凝土支護樁的施工工藝及質量控制辦法。
62.本文論述了幾種常見的樓地面裂縫，女兒墻裂縫，地下鋼筋混凝土池類構筑物裂縫產生的原因，并提出了相應的防治措施。
63.雨刮的控制是綁在一連串的組合鋼筋混凝土地面。
64.因此，對于量大面廣的鋼筋混凝土結構的質量事故的分析和處理等方面作進一步的研究十分有必要。
65.通過一個整澆鋼筋混凝土節點和三個不同植筋深度的植筋節點試件在低周反復荷載作用下的抗震試驗，指出化學植筋用于抗震結構的可行性。
66.鋼筋混凝土筒倉貯料壓力計算是整個筒倉結構設計中重要一環，其計算方法分為深倉和淺倉兩種。
67.樁頭缺陷是常見和嚴重的鋼筋混凝土鉆孔灌注樁質量問題。
68.然后給出短肢剪力墻結構鋼筋混凝土有限元非線性分析的理論基礎，并編制有限元程序。
69.這樣，在塔柱頂部鋼筋混凝土平臺就會產生側移剛度的突變。
70.其在鋼筋混凝土梁歸并中的應用,證明了該方法的有效性和實用價值.
71.泉港老閘的鋼筋混凝土結構拆除工程采用了控制爆破技術。
72.對于有抗震設防的鋼筋混凝土框架結構施工，鋼筋屈強比值是個十分重要的材料質量指標。
73.這座大樓采用鋼筋混凝土結構。
74.吉水贛江大橋是江西省第一座拱上建筑采用現澆連續板梁式結構，且橋墩為鋼筋混凝土空心墩的箱型拱橋。
75.參照結構正常使用階段荷載標準值的取法，給出了鋼筋混凝土結構施工活荷載標準值的建議。
76.在樓層結構體系中，鋼筋混凝土井字梁和蜂窩式交叉梁是經常采用的結構體系。
77.對于中低層鋼筋混凝土框架結構，結構的變形以剪切變形為主，造成結構的層間位移角底部樓層偏大而上部樓層較小。
78.鋼筋混凝土簡支梁橋在我國中、小跨徑橋梁上應用極為廣泛,很有代表性.
79.由于武漢天興洲公鐵兩用斜拉橋為鋼結構和鋼筋混凝土結構的混合結構，該橋的整體結構阻尼比為一個未知數。
80.并給出鋼絲網砂漿加固鋼筋混凝土板的極限彎曲承載力計算公式.
81.本文在試驗研究基礎上，運用根據極限平衡理論，建立了銹蝕鋼筋混凝土簡支梁斜截面承載力計算模型。
82.針對用于代替黏土磚住宅結構的鋼筋混凝土柔性梁柱加入字支撐形成的新型復合結構，進行了低周反復荷載下的抗震試驗研究。
83.根據鋼筋混凝土梁內銹蝕鋼筋的試驗結果，提出了銹蝕鋼筋的疲勞曲線，為合理確定服役老化的混凝土橋梁的疲勞壽命提供必要的依據。
84.在古典園林中建起一座鋼筋混凝土的亭子,真是大殺風景。
85.目前，國內外已建的風力發電高塔主要采用鋼錐筒塔形式，而關于鋼筋混凝土塔體的研究與設計資料則較為缺乏。
86.長沙“五一文”商場大樓為多排立柱鋼筋混凝土框架結構樓房，其爆破拆除環境復雜。
87.本研究顯示若以雙曲率變形之剪力墻進行補強，可以有效提升低矮型鋼筋混凝土建筑之耐震能力。
88.在我國，糧倉建設大致經歷了三個階段：房式倉、鋼筋混凝土筒倉、鋼板筒倉。
89.瀛洲賓館是采用鋼筋混凝土建造的仿古建筑。文章介紹了該工程結構設計的有關內容。
90.在石拱橋拱圈的下部進行襯砌加固，使老石拱橋拱圈與新鋼筋混凝土套拱形成整體，共同受力，是一種維修加固石拱橋的簡單實用的方法。
91.可憐我的格林本應屬于自然，卻在這鋼筋混凝土的森林中成長，在燈火闌珊處譜寫著另類的曲調。李微漪?
92.鋼管混凝土框支柱與鋼筋混凝土框支梁的節點設計，是鋼管混凝土柱在框支剪力墻結構應用的關鍵。
93.在鋼筋混凝土轉動角軟化桁架模型的基礎上，推導出從應力到應變的簡化計算方法來模擬高強鋼筋混凝土墻板受力全過程。
94.剛開始只是帶刺的鐵絲網，但不久就擴展為5米高、165公里長的鋼筋混凝土墻，墻頂布滿鐵蒺藜，并設有武裝哨臺和瞭望塔，墻下埋有地雷。
95.采用鋼筋混凝土擋板墻對既有線進行防護，是一種行之有效、經濟可靠的方法。
96.對營造廠欲參與鋼筋混凝土建筑之投標及施工時，能清楚知道欲施作鋼筋、混凝土等工程數量，以控制預算及了解成本是很重要的。
97.一座具有這種形狀的球幕電影廳的聲學設計是在鋼筋混凝土薄殼完成以后才提出來的，所以增加了工作難度。
98.而二戰后期,他對形式和材料表現有了新的探索,從追求平整光潔轉向粗糙原始的感觀,馬賽公寓不加裝修的清水鋼筋混凝土墻面成為粗野主義的經典。
99.加筋土干壘塊擋土墻是西方比較流行的一種擋土墻結構形式，與傳統的鋼筋混凝土或漿砌片石擋土墻相比，其外形美觀、施工便捷且可降低整體造價。
100.貴州省盤縣某城鎮主干道兩側均設擋土墻，選用拉桿式鋼筋混凝土墻作為支護結構。
※ "鋼筋混凝土"造句CNDU漢語詞典查詞提供。