1.準(zhǔn)確地進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測不僅可為基坑工程的安全施工提供可靠保證，而且還能為新技術(shù)的推廣和應(yīng)用提供經(jīng)驗(yàn)。
2.本文的研究成果可以為漢口中心嘉園深基坑工程的設(shè)計(jì)和施工提供理論參考，也可為類似的工程提供一定的借鑒。
3.再通過結(jié)合南京火車站站前廣場新建龍?bào)绰匪淼郎罨颖O(jiān)測，及對(duì)監(jiān)測結(jié)果的深入分析，對(duì)深基坑工程的信息化施工提出了一些看法。
4.最后，結(jié)合杭州耀江廣場基坑開挖工程實(shí)例，將數(shù)值計(jì)算與工程實(shí)測結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，證明了所采用計(jì)算模式的合理性。
5.該計(jì)算公式可用于基坑護(hù)坡樁、地下連續(xù)墻等支護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
6.雙排護(hù)坡樁作為新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，近年來在深基坑工程中得到了廣泛的應(yīng)用，但在邊坡治理中應(yīng)用較少。
7.在矩形支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常在基坑拐角圈梁處加一道角撐作為安全儲(chǔ)備。
8.研究表明：風(fēng)荷載對(duì)頤中大廈的變形影響較大，在類似條件下的深基坑設(shè)計(jì)中不能忽視風(fēng)載的影響。
9.根據(jù)深基坑樁排式支護(hù)中護(hù)壁樁的受力變形特點(diǎn)，分析了被支護(hù)土體中的成拱作用。
10.11月29日,南京地鐵3號(hào)線大行宮站基坑西側(cè)的太平南路上,隨著塌陷的加劇,31路公交車越陷越深。
11.介紹了對(duì)南錨碇基礎(chǔ)基坑設(shè)計(jì)實(shí)施監(jiān)測的全過程，得出了在凍結(jié)法中溫度變化和凍脹力改變的規(guī)律。
12.本文采用有限元法和地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)相結(jié)合的方法，研究了層狀巖體高邊坡坡腳基坑開挖時(shí)的破壞機(jī)理、整體抗滑穩(wěn)定性和預(yù)應(yīng)力錨固方式。
13.研究了深基坑降水里茨有限元和迦遼金有限元計(jì)算程序的設(shè)計(jì)方法.
14.由于降水不慎,可能產(chǎn)生流砂,導(dǎo)致基坑失穩(wěn).
15.在含水層較淺的地區(qū)開挖基坑及基槽，都涉及到降水問題。
16.涉及墩式碼頭、海上灌注樁、近海沉井等施工，以及深基坑降水支護(hù)開挖、海上沒頂箱涵安裝等諸多項(xiàng)目。
17.摘要深基坑開挖中的降水會(huì)引起周圍土體沉降.
18.將瞬態(tài)分析的流固耦合有限元模型應(yīng)用于上海虹橋樞紐多級(jí)梯次基坑計(jì)算中，參照設(shè)計(jì)方案，對(duì)降水、開挖、支護(hù)等一系列工況進(jìn)行模擬。
19.記者仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn),這些樹的基坑本來就很淺,只有大約30厘米深,而且還是鍋底狀的,樹根部回填的泥土十分松散,而且出現(xiàn)空隙,用手一碰,樹就輕易地傾斜。
20.本文根據(jù)基坑防滲帷幕周圍的地下水滲流特征，分析了滲流力對(duì)基坑流砂的影響，提出了按涌砂安全系數(shù)進(jìn)行防滲帷幕埋入深度計(jì)算的方法。
21.工地大門干凈整潔,場內(nèi)車輛沖洗設(shè)施、基坑臨邊噴霧降塵設(shè)施、揚(yáng)塵污染防治責(zé)任標(biāo)志牌等安裝到位,裸露黃土也全部蓋上了防塵網(wǎng)。
22.在基坑工程中，立柱樁和工程樁形成了長短樁復(fù)合樁基礎(chǔ)。
23.在已建立基于性能的支護(hù)樁測斜監(jiān)控體系的基礎(chǔ)上，在基坑開挖監(jiān)控過程中引進(jìn)推覆分析方法。
24.南京D大廈在基坑開挖中出現(xiàn)嚴(yán)重流砂、流土現(xiàn)象，并對(duì)相鄰建筑物產(chǎn)生了不良影響。
25.處理花崗巖殘積土的基坑塌方，宜用砂袋回填并在縱橫方向打入鋼管或鋼筋加固回填體。
26.全部放置好之后,旁邊的泥瓦匠便取出水泥,加水和沙子攪拌均勻,和好之后由工人將水泥倒入基坑內(nèi),邊倒邊用木棍搗動(dòng),讓其充分填充基坑。
27.14日下午6點(diǎn)，杭州靈隱路發(fā)生坍塌，一輛出租車隨路面坍方陷入基坑，致1人遇難3人受傷。
28.本文以泰來縣兩棵排水閘站廠房基坑排水為例，敘述了輕型井點(diǎn)降水布置、設(shè)備的選擇及實(shí)施過程。
29.根據(jù)內(nèi)力測試結(jié)果，對(duì)基坑短邊內(nèi)不同位置樁、短邊與長邊內(nèi)樁的帽梁受力進(jìn)行了對(duì)比分析，得出了平面位置對(duì)樁帽梁受力的影響。
30.基坑開挖或施行人工挖孔樁常常需要進(jìn)行人工降水.
31.對(duì)地下水位以下較深的飽和粉土地基處理，經(jīng)過方案比選，采用明溝降水，并進(jìn)行部分換填加基坑內(nèi)強(qiáng)夯的處理方法。
32.為此如何防治流砂成為基坑土方施工需要解決的一個(gè)技術(shù)難題。
33.以漢口寶豐時(shí)代廣場深基坑為例，探討了深井降水對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊建筑物的影響。
34.成都銀都花園地下車庫工程建筑面積大，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，基坑開挖深。
35.據(jù)知情人介紹,好幾年未能及時(shí)回填的基坑,周邊的護(hù)壁樁早已經(jīng)過了使用年限(東向基坑護(hù)壁樁設(shè)計(jì)使用年限為1年)。
36.南都訊記者曾群善昨日下午5時(shí)許,佛山南海大瀝鹽步新怡內(nèi)衣廠工地基坑發(fā)生局部坍塌,面積約400平方米的斜坡泥土塌方。
37.土方施工作業(yè)人員嚴(yán)禁在基坑內(nèi)休息.
38.深基坑；流砂；補(bǔ)救措施。
39.該公司項(xiàng)目經(jīng)理孫漢君介紹,在大劇場的舞臺(tái)設(shè)計(jì)中,整個(gè)舞臺(tái)基坑深15米、柵頂30米,主舞臺(tái)中間設(shè)置了特技口,可以在舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)吊威亞等特技效果。
40.沿海地區(qū)水位高，地質(zhì)條件以砂土為主，大面積砂土深基坑開挖易坍塌或形成流砂，給施工帶來巨大的困難。
41.土釘加排樁復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)是新近出現(xiàn)的一種深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。
42.本文介紹廣州地鐵琶洲站深基坑的現(xiàn)場監(jiān)測情況和結(jié)果，以期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，供今后類似工程參考。
43.場地土質(zhì)條件很差，基坑緊鄰道路、市政管線和建筑物，周邊環(huán)境復(fù)雜。
44.鉆孔傾斜儀由于監(jiān)測深度大、監(jiān)測點(diǎn)連續(xù)性好及監(jiān)測可靠性高，已成為一種主要的基坑壁變形監(jiān)測手段。
45.通過平煤集團(tuán)康復(fù)中心工程基坑支護(hù)的施工，介紹錨釘墻法在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用。
46.基坑突水破壞使得基底軟土層的黏聚力和壓縮模量顯著下降，而對(duì)內(nèi)摩擦角的影響較小。
47.斜支撐是基坑圍護(hù)體系的一種常見形式.
48.地下連續(xù)墻位于站點(diǎn)基坑四周,一方面可截?cái)嗟叵滤?為基坑內(nèi)施工創(chuàng)造條件,另一方面承受周圍土體側(cè)壓力,防止泥土、水流滲入基坑,支撐保護(hù)基坑。
49.地下連續(xù)墻的作用主要在于截?cái)嗟叵滤?為基坑內(nèi)施工創(chuàng)造條件,同時(shí)承受周圍土體側(cè)壓力。
50.昨曰下午3時(shí)許,小南街一大型工地基坑施工現(xiàn)場,一名在16米深的井下進(jìn)行護(hù)壁樁施工的工人,被突然垮塌的沙土掩埋,施工方在施救無效后報(bào)警。
51.成都地鐵一號(hào)線的車站多采用明挖法施工，并處在交通干道的下方，周圍高樓林立，對(duì)基坑的設(shè)計(jì)和施工提出了更高的要求。
52.在排樁凍結(jié)深基坑工程中，凍結(jié)壁將對(duì)排樁產(chǎn)生較大的水平凍脹力作用，但凍脹力的大小難以確定。
53.武漢陽邏長江公路大橋南錨碇基坑工程采用圓形方案。
※ "基坑"造句CNDU漢語詞典查詞提供。