1.親愛的升級(jí)成一等艙！謝謝加拿大航空！
2.本書是講李璞如何從一個(gè)一錢不名的小人物，成為一個(gè)大航海家，又是如何從航海上賺的一發(fā)而不可收拾。
3.以2009年財(cái)務(wù)狀況為基礎(chǔ)進(jìn)行假設(shè),兩大航空公司并購(gòu)后,年?duì)I業(yè)收入總額為290億美元,2010年第一季度,非限制性現(xiàn)款結(jié)存為74億美元。
4.還有一個(gè)問題,他們?nèi)绾沃朗芎θ速I了機(jī)票呢?據(jù)了解,在網(wǎng)上,有人專門倒賣各大航空公司的機(jī)票信息。
5.此外,中國(guó)船帆抗風(fēng)暴能力更強(qiáng),多根桅桿交錯(cuò)配置,能克制逆風(fēng)行船,還能增大航速。
6.在師大二附中考點(diǎn),一位男生寫了“與鄭和在一起的一天”,在他眼中,這位中國(guó)古代大航海家也是一位英雄,而他對(duì)航海史非常感興趣。
7.14米,滿載排水量1300噸,全柴動(dòng)力,最大航速25節(jié)。
8.現(xiàn)在有8大航運(yùn)公司在這條航線上展開了激烈競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)的主要手段就是競(jìng)相壓價(jià),看誰(shuí)比誰(shuí)低。
9.國(guó)內(nèi)幾大航運(yùn)企業(yè)，如中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等，能夠在世界航運(yùn)市場(chǎng)上占有一席之地。
10.但他周二說，中國(guó)第一大航運(yùn)公司中國(guó)遠(yuǎn)洋的拒付行為令人擔(dān)憂，還說有效合同必須得到履行。
11.全新包裝的“老船長(zhǎng)”主題餐廳,獨(dú)特的裝修內(nèi)飾,讓食客仿佛置身于大航海時(shí)代古帆船之上,藍(lán)調(diào)、美酒、佳肴相伴,聆聽著老船長(zhǎng)低聲訴說的航海故事。
12.全新包裝的“老船長(zhǎng)”主題餐廳,獨(dú)特的裝修內(nèi)飾,讓食客仿佛置身于大航海時(shí)代的帆船之上,藍(lán)調(diào)、美酒、佳肴相伴,聆聽著老船長(zhǎng)低聲訴說的航海故事。
13.加拿大航空公司為此提出上訴，結(jié)果加拿大最高法院駁回上訴，裁定維持這一命令。
14.近日，加拿大航空安全人員向其乘客發(fā)出警告：不準(zhǔn)攜帶噴水槍和玩具槍登機(jī)。由于需要進(jìn)行安全檢查，這些東西會(huì)導(dǎo)致航班的長(zhǎng)時(shí)間延誤。
15.向往成為海員的葡萄牙少年,經(jīng)朋友慫恿而決定出海,大航海時(shí)代游戲主角之一,太閣立志傳5南蠻商人。
16.我就是想把光榮的太閣,野望和大航海時(shí)代的游戲,給融合在一個(gè)框架里,把聽到的,看到的,知道的,想到的寫點(diǎn)出來。
17.日本開始實(shí)施閉關(guān)鎖國(guó)的政策,大航海時(shí)代的西方正在繼續(xù)占領(lǐng)世界各地的土地,搶奪世界各地財(cái)富。
18.英國(guó)是大航海時(shí)代的后進(jìn)者，其依靠暴力和掠奪方式發(fā)家，在英國(guó)政府眼中，海盜行為不過是對(duì)抗西班牙的低成本戰(zhàn)爭(zhēng)。尼爾·弗格森?
19.各大航空公司行李規(guī)定均不一樣，留學(xué)生行李有優(yōu)惠詳情請(qǐng)電詢！
20.正如其他航空公司一樣，加拿大航空正向無現(xiàn)金交易的機(jī)艙轉(zhuǎn)化。但不同于其他航空公司，加拿大航空現(xiàn)在為乘客提供在線預(yù)付費(fèi)訂餐服務(wù)的選擇。
21.這片腦海中,突然一臺(tái)大航海時(shí)代的怪異木制帆船浮上水面,船身貼滿了珊瑚,細(xì)眼一看船板斷斷續(xù)續(xù)的,一臺(tái)臺(tái)斑斑斕斕的大炮,上面隱約的爬著一兩件尸骸。
22.廣大航天人與苦作伴,以苦為榮,從科研院所到試驗(yàn)基地,從荒涼戈壁到浩瀚海洋,到處留下了艱苦創(chuàng)業(yè)的足跡,灑下了不懈奮斗的汗水。
23.大新華物流的管理人士沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。該公司的母公司還擁有中國(guó)第四大航空公司海南航空。
24.同時(shí),巴西最大航空公司塔姆航空公司暫停銷售在孔戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)和圣保羅瓜魯柳斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降的航班機(jī)票,計(jì)劃26日恢復(fù)售票。
25.這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.83馬赫，載客量為354名乘客，最大航程為7,600海里。
26.為開發(fā)研制大航程、變速度的水下自航器，實(shí)現(xiàn)更精確的控制和導(dǎo)引，需建立水下自航器的時(shí)變運(yùn)動(dòng)模型。
27.這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.79馬赫，載客量為154名乘客，最大航程為3,500海里。
28.為開發(fā)研制大航程、變速度的水下自航器,實(shí)現(xiàn)更精確的。
29.這款飛機(jī)設(shè)計(jì)的動(dòng)力為0.75馬赫，載客量為120名乘客，最大航程為1,600海里。
30.為延長(zhǎng)無人機(jī)留空時(shí)間，加大航程和提高升限，可采用加裝翼尖小翼的方法使無人機(jī)的升阻比有所提高。
31.殲擊機(jī)的最大航程達(dá)2000千米，帶副油箱時(shí)轟炸機(jī)、軍用運(yùn)愉機(jī)的最大航程達(dá)14000千米。
32.日本眾議院議員二階俊博先生率領(lǐng)日本航空、全日空、JAS(佳速航空)三大航空公司的20多人,來到山東展臺(tái)前。
33.在公司理財(cái)課程教學(xué)的第一天，我繞揭捉生們進(jìn)行了一項(xiàng)腳色飾演勾當(dāng)，飾演對(duì)象是一家陷入危機(jī)的大航空公司。
34.日航的財(cái)政失敗導(dǎo)致美國(guó)各大航空公司展開投標(biāo)戰(zhàn)爭(zhēng).
35.前者充分利用北京為基地的優(yōu)勢(shì)，信心勃勃地希望從2008年北京奧運(yùn)會(huì)帶來的極大航空運(yùn)輸機(jī)會(huì)中獲得快速增長(zhǎng)。
36.行李規(guī)定：各大航空公司行李規(guī)定均不一樣，留學(xué)生可多帶一些，詳情請(qǐng)電詢！
37.天下承平已久,大航海時(shí)代是什么狀況就不用說了;而我敢斷言,太空時(shí)代,必然經(jīng)歷類似于大航海時(shí)代的混戰(zhàn)!當(dāng)然現(xiàn)代的社會(huì),可能會(huì)演化成為全球性的冷戰(zhàn)。
38.分析師預(yù)計(jì)，東方航空將得到與南航同樣數(shù)目的補(bǔ)貼。東航是中國(guó)三大航空公司中業(yè)績(jī)最差的一家。
39.他們?cè)诓煌膷u上進(jìn)行修煉為進(jìn)入新世界作好準(zhǔn)備，在海的另一邊是偉大航路。
40.三大航空公司在一些方面取得了成功，突出表現(xiàn)在擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)航線的覆蓋面，但是頻繁的更換管理班子使得三家公司都沒能撈著個(gè)好名聲。
41.據(jù)*彎“中廣新聞”報(bào)道,目前兩岸直航總計(jì)飛航了39個(gè)禮拜,臺(tái)方四大航點(diǎn)當(dāng)中,松山的載客率最高,逼近八成。
42.香港機(jī)場(chǎng)22日晚取消或推遲了400架航班。國(guó)泰和港龍兩大航空公司航班均受影響。
43.為您提供各大航空公司特價(jià)國(guó)際機(jī)票，打折機(jī)票及咨詢服務(wù)。
※ "大航"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。