1.目前，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)普遍使用的曲軸彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)架，均采用音叉共振板結(jié)構(gòu)。
2.通過(guò)對(duì)目前我國(guó)氣缸套的幾種加工技術(shù)的對(duì)比，論述了“蜂窩狀點(diǎn)坑”節(jié)能氣缸套在內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)上應(yīng)用的可行性。
3.“常通牌”柴油機(jī)以其卓越性能、強(qiáng)勁的動(dòng)力、精美的外觀、合理的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，行銷全國(guó)各地并出口國(guó)外市場(chǎng)。
4.城市公交客車上越來(lái)越多地采用后置柴油機(jī)，在其冷卻系中增設(shè)了膨脹水箱。
5.隨著我國(guó)電子工業(yè)的蓬勃發(fā)展，使我們能對(duì)柴油機(jī)活塞溫度遙測(cè)技術(shù)進(jìn)行探索和研究。
6.四臺(tái)吊車準(zhǔn)備就緒,船身也被拖至岸邊不足20米處,可沙場(chǎng)老板認(rèn)為采沙船的配重石可能發(fā)生倒塌,如果砸到船艙里,將對(duì)柴油機(jī)造成破壞,所以起吊再次暫停。
7.日前,記者在柴油機(jī)廠家屬院東墻處看到,三堆建筑垃圾靠墻堆放,每堆都足有3米高,與尚未清理的生活垃圾堆積在一起,傳來(lái)陣陣臭味。
8.采用風(fēng)冷柴油機(jī)，全部動(dòng)力機(jī)組車底架下部懸掛，傳動(dòng)油風(fēng)冷，轉(zhuǎn)向架懸掛用雙圈高圓簧加橡膠墊等皆為創(chuàng)新。
9.以150系列大功率高速柴油機(jī)的飛輪起動(dòng)齒圈高頻淬火為研究對(duì)象，分析了起動(dòng)齒圈原高頻淬火裂紋的產(chǎn)生原因，找到了有效防止其高頻淬火裂紋的工藝方法。
10.認(rèn)識(shí)到由于柴油機(jī)尾氣是惰性氣體，對(duì)超低壓氣井鉆補(bǔ)充開(kāi)發(fā)井是安全經(jīng)濟(jì)的，能有效保護(hù)大氣環(huán)境。
11.氣霧號(hào),俗稱霧笛或海牛,由柴油機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī),產(chǎn)生的高壓空氣吹動(dòng)霧號(hào),30秒內(nèi)鳴4次,鳴5秒,停2秒。
12.茄克青年上了一輛港田車,一串刺耳的柴油機(jī)轟鳴聲絕塵而去。
13.如何做到降速的同時(shí)，又不使柴油機(jī)偏離最佳工況太多，是航運(yùn)界共同關(guān)心的問(wèn)題。
14.為滿足柴油機(jī)整機(jī)、零件涂裝線生產(chǎn)技術(shù)改進(jìn)的需要，設(shè)計(jì)了一套烘干設(shè)備。
15.本文分析了浮動(dòng)式活塞銷軸承工作狀況及摩擦狀態(tài)，提出了計(jì)算柴油機(jī)浮動(dòng)式活塞銷軸承發(fā)熱量的方法。
16.美卡車司機(jī)的工資漲幅不及物價(jià)的上漲，一些大型鉆探機(jī)司機(jī)包圍華盛頓抵制高昂的柴油機(jī)價(jià)格，他們說(shuō)油價(jià)的飆升就意味著我們需要購(gòu)買原料的價(jià)格更高。
17.濟(jì)南柴油機(jī)廠不僅在國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)技?jí)喝悍?而且兩年前的一次搬遷工作,也讓濟(jì)柴趁機(jī)打造出一個(gè)國(guó)內(nèi)最大的大中型柴油機(jī)生產(chǎn)基地。
18.柴油機(jī)氮化球鐵曲軸在服役過(guò)程中發(fā)生了斷裂，斷裂發(fā)生在第一曲拐與第二主軸頸之間的曲柄處。
19.作者對(duì)6130Q柴油機(jī)噴油泵，在穩(wěn)定工況和變速工況中，進(jìn)行了齒桿位移和供油提前角等運(yùn)動(dòng)規(guī)律方面的測(cè)試研究。
20.VE型分配式噴油泵因其重量輕、體積小、成本低等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在柴油機(jī)上，但又因其可靠性和耐久性差等弊病給用戶帶來(lái)維修上的不便。
21.隨著柴油機(jī)的發(fā)展，齒輪齒桿式噴油泵的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
22.隨著一聲清脆有力的馬達(dá)吼叫，宣告了國(guó)內(nèi)首臺(tái)Z8170柴油機(jī)開(kāi)發(fā)試制成功。
23.本文對(duì)乳化油在柴油機(jī)上的應(yīng)用性及其燃燒機(jī)理進(jìn)行了分析。
24.二子帶著祝小飛和黑子來(lái)到一個(gè)磁滾子帶著的傳送帶前停下,磁滾子由柴油機(jī)帶著,柴油機(jī)剛剛發(fā)動(dòng)起來(lái),冒著黑煙突突突的聲音很大。
25.054A型護(hù)衛(wèi)艦采用了全柴聯(lián)合動(dòng)力裝置,安裝了4臺(tái)16PA6V-280STC柴油機(jī),電力系統(tǒng)設(shè)置前、后兩個(gè)發(fā)電站4套發(fā)電機(jī)組。
26.該模型可模擬計(jì)算機(jī)車柴油機(jī)的負(fù)荷特性、速度特性和牽引特性。
27.*ST方向的前身是內(nèi)江峨柴,公司自數(shù)年前由沈陽(yáng)北泰集團(tuán)重組以后,主營(yíng)除了原有的柴油機(jī)和曲軸產(chǎn)品之外,涉足IT行業(yè),主要生產(chǎn)顯示器,也包括集成電路等。
28.世界上最早出現(xiàn)的機(jī)車是蒸汽機(jī)車，以后又出現(xiàn)電力機(jī)車、柴油機(jī)車、燃?xì)廨啓C(jī)車。
29.無(wú)錫市新高汽車電機(jī)廠始建于1994年，專業(yè)生產(chǎn)汽車、柴油機(jī)配套用硅整流發(fā)電機(jī)，產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)為“新高”和“花明”牌。
30.此外,還有柴油機(jī)排污治理的威孚高科等。
31.在首鋼吉林柴油機(jī)廠辦公大樓的走廊里,到處堆放著一些水曖管道和廢品,一片狼籍。
32.象柴油機(jī)那樣復(fù)雜的機(jī)器只不過(guò)是簡(jiǎn)單機(jī)械的組合。
33.重型汽車用潤(rùn)滑油主要分為柴油機(jī)潤(rùn)滑油、齒輪油、潤(rùn)滑脂等。
34.摘要縮松缺陷是導(dǎo)致多缸柴油機(jī)缸蓋鑄件滲漏的主要原因.
35.“柴油機(jī)診斷”裝在結(jié)實(shí)的塑料箱中，密封便于防潮防塵。
36.本文概述了中等缸徑高速柴油機(jī)曲軸的主要強(qiáng)化方法.
37.DMC具有含氧量高、沸點(diǎn)高、與柴油互溶性好等特點(diǎn)，特別適合作為柴油機(jī)的燃料添加劑。
38.各種動(dòng)力設(shè)備:柴油機(jī)、汽油機(jī)、機(jī)電設(shè)備等.
39.為保證ZH1105W柴油機(jī)齒輪室蓋孔加工及保證相應(yīng)的位置精度，設(shè)計(jì)一臺(tái)鉆鏜組合機(jī)床。
40.數(shù)字電子調(diào)速器是實(shí)現(xiàn)直列柱塞泵柴油機(jī)電子控制的有效方案.
41.本課題來(lái)源于國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)項(xiàng)目，目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)從事柴油機(jī)測(cè)試、控制技術(shù)研究的試驗(yàn)臺(tái)架。
42.用24臺(tái)次柴油機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，效果良好。
43.動(dòng)力可采用柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)機(jī)。使用佳鹿清掃車是提高環(huán)衛(wèi)工作機(jī)械化程度的需要，更是創(chuàng)衛(wèi)生城市，文明城市，環(huán)保城市，旅游城市的需要。
44.車用493型柴油機(jī)在我國(guó)主要是輕卡的配套動(dòng)力，量大面廣。
45.內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，支持發(fā)展小缸徑、多缸徑柴油機(jī)及零部件。
46.與架線電力機(jī)車相比，柴油機(jī)可以節(jié)省架線或敷設(shè)第三條軌道的巨額投資。
47.探討了四孔噴油器流量分布對(duì)燃油噴霧和柴油機(jī)性能的影響。
48.上海柴油機(jī)股份有限公司是我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè).
49.噴油泵是柴油機(jī)的心臟，其功用是按照柴油機(jī)的不同工況，定時(shí)、定量地將燃油噴入氣缸。
50.最后，介紹了用熱線探針在一臺(tái)二行程直流掃氣柴油機(jī)上進(jìn)行的缸內(nèi)流場(chǎng)穩(wěn)態(tài)分布測(cè)量結(jié)果。
51.泉州新固機(jī)械有限公司是專業(yè)生產(chǎn)大型柴油機(jī)配件的企業(yè)，如噴油嘴、柱塞、出油閥、缸套，濾芯等。
52.在巴拿馬加通湖的堤道上，每隔幾小時(shí)就會(huì)駛來(lái)一列柴油機(jī)車，滿載著堆疊成兩層的集裝箱。
53.介紹噴孔直徑對(duì)直噴式柴油機(jī)碳粒生成過(guò)程影響的試驗(yàn)研究及結(jié)果。
54.請(qǐng)您說(shuō)出柴油機(jī)曲拐箱爆炸的緣故原由？
55.本文提出了一種研究柴油機(jī)預(yù)燃室噴嘴熱負(fù)荷的方法。
56.采用2105柴油機(jī)，安徽全柴品牌好、油耗低。
57.在印度，從柴油機(jī)、農(nóng)產(chǎn)品到金融服務(wù)，各個(gè)領(lǐng)域都涌現(xiàn)出許多創(chuàng)新，納諾車只是其中之一。
58.大柴油機(jī)送給迪瓦茨一個(gè)大帽。有史以來(lái)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳遞者中鋒對(duì)決。
59.卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商，也是全世界柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機(jī)的主要供應(yīng)商。
60.燃用乙醇柴油的渦流室柴油機(jī)有著很好的應(yīng)用前景.
61.傳統(tǒng)的柴油機(jī)噴油器針閥升程測(cè)量方式多為接觸式。
62.結(jié)果證明作為從柴油機(jī)排氣裝置中減少氮的氧化物的產(chǎn)品，該款泵是值得信賴的，而且很耐用。
63.本發(fā)明公開(kāi)了一種柴油機(jī)四氣門缸蓋重力鑄造模具及鑄造方法.
64.通過(guò)礦用自卸車在柴油機(jī)大修后間隔不到一年的時(shí)間內(nèi)兩次燒瓦事故的實(shí)例，敘述WD615柴油機(jī)潤(rùn)滑系的正確使用。
65.介紹300型柴油機(jī)曲軸燒瓦后的兩種現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)法。
66.本文以一臺(tái)柴油機(jī)為對(duì)象,將其改造為壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī).
67.裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、輕型柴油機(jī)、工程塑壓件模具等。目前，這些產(chǎn)品已是全省最大地生產(chǎn)集聚地。
68.發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)的噴油器總成腐蝕卡死,總計(jì)24個(gè).
69.本公司是原機(jī)械工業(yè)部專業(yè)生產(chǎn)小型單缸柴油機(jī)的重點(diǎn)企業(yè)，國(guó)家二級(jí)企業(yè)。
70.本文在總結(jié)柴油機(jī)連桿螺孔采用擠壓成型新工藝的試驗(yàn)與生產(chǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)要地闡述了內(nèi)螺紋擠壓成型新技術(shù)。
71.摘要研究了噴油嘴流量系數(shù)變化對(duì)單缸直噴柴油機(jī)性能的影響.
72.公司是我國(guó)多缸小缸徑柴油機(jī)細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)之一.
73.提出了采用計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)的柴油機(jī)噴油嘴滲漏檢測(cè)方法。
74.隨著柴油機(jī)功率和強(qiáng)化程度的不斷提高，使得玉柴公司生產(chǎn)的HT250氣缸蓋的材質(zhì)性能已滿足不了使用要求。
75.綜述在柴油機(jī)上使用廢烹調(diào)油的技術(shù)。
76.將烘干后的細(xì)河沙放在柴油機(jī)旁，以便放入地腳螺絲安裝孔內(nèi)。
77.針對(duì)現(xiàn)有柴油機(jī)的燃燒狀況,對(duì)供油提前角進(jìn)行了調(diào)整,降低了燃燒噪聲.
78.用作柴油機(jī)的燃料可以分兩大類.
79.本文介紹一種利用柴油機(jī)高壓泵噴油管壁上的壓力波脈沖信號(hào)，來(lái)測(cè)量柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的新方法。
80.公司是我國(guó)多缸小缸徑柴油機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè).
81.正如我們所知,使用柴油機(jī)比使用汽油機(jī)便宜.
82.卡特彼勒是世界上最大的土方工程機(jī)械和建筑機(jī)械的生產(chǎn)商，也是全世界柴油機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)鉁u輪機(jī)的主要供給商。
83.這種V6發(fā)動(dòng)機(jī)還具有排氣再循環(huán)，一氧化催化轉(zhuǎn)換器和一個(gè)維修免維護(hù)柴油機(jī)微粒過(guò)濾器。
84.作者在閱讀了大量國(guó)內(nèi)外關(guān)于柴油機(jī)減振降噪的研究文獻(xiàn)后，結(jié)合公司的具體實(shí)驗(yàn)條件，對(duì)以YC2108為代表的兩缸柴油機(jī)進(jìn)行振動(dòng)控制研究。
85.這里介紹一種新型柴油機(jī)回轉(zhuǎn)式分配泵的控制系統(tǒng).
86.對(duì)6105QA柴油機(jī)正時(shí)齒輪罩蓋的實(shí)驗(yàn)表明了其正確性.
87.單缸風(fēng)冷柴油機(jī)并已獲國(guó)家有關(guān)部門鑒定.
88.利用國(guó)產(chǎn)直列泵建立了適合130系列柴油機(jī)的高壓噴射系統(tǒng)。
89.我和兩個(gè)兒子，一個(gè)10歲，一個(gè)8歲繼續(xù)走進(jìn)這個(gè)意想不到的綠洲深處，充斥曼谷的柴油機(jī)煙霧被各式野花，雞蛋花和煙香取代了。
90.柴油機(jī)是可修產(chǎn)品，它的使用年限取決于自然損耗、技術(shù)性能以及使用的經(jīng)濟(jì)性。
91.僅用兩個(gè)多月的時(shí)間就開(kāi)發(fā)試制成功一個(gè)新機(jī)型，這在柴油機(jī)制造業(yè)是少有的。
92.員工450多人，長(zhǎng)沙“黑金剛。有生產(chǎn)鑿巖機(jī)械與風(fēng)動(dòng)工具的全套設(shè)備。自行設(shè)計(jì)和制造如下產(chǎn)品：鉆井柴油機(jī)。
93.本文的實(shí)驗(yàn)方法是先對(duì)二甲醚和柴油做了互溶性實(shí)驗(yàn)，證明混合燃料可以達(dá)到在柴油機(jī)上摻燒的要求。
94.原先是多么的寧?kù)o悠然,一如槳櫓的咿咿呀呀,幾千年一成不變,而突然就是柴油機(jī)突突突的快節(jié)奏了。
95.與柴油機(jī)相比較，D40最高油管壓力下降，油管壓力波動(dòng)幅值較大，具有較高的泵端殘余壓力。
96.柴油機(jī)噴油器故障直接影響到燃油的噴射質(zhì)量,導(dǎo)致燃燒過(guò)程惡化,影響柴油機(jī)的性能指標(biāo).
97.為適應(yīng)野外移動(dòng)作業(yè)，目前空氣鉆井用空壓裝置主要是采用撬裝式，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。
98.建筑師綾子丸已經(jīng)建立了一個(gè)安裝在柴油機(jī)牛仔畫(huà)廊青山,東京.
99.通過(guò)對(duì)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功率的分析，提出以柴油機(jī)的制動(dòng)功率必須大于負(fù)荷的峰值功率作為條件來(lái)校驗(yàn)其容量。
100.發(fā)現(xiàn)物涉及到不充分的,糾正措施，用來(lái)避免重復(fù)的失效，那是關(guān)于,9號(hào)大曲柄軸,在第一號(hào)柴油機(jī)。
※ "柴油機(jī)"造句CNDU漢語(yǔ)詞典查詞提供。