校核

1.校核安裝數據記錄.制作檢驗報告和RTG合格證書,并能很好地移交給用戶.

2.將集成塊設計中元件外形干涉校核、孔道連通及校核手段引入集成環境，使人機交互設計結果能得到及時的檢驗。

3.所以對回轉臺的初步設計進行強度校核，針對強度薄弱的區域進行結構改進和優化設計是很有必要的。

4.鑒于秦皇島港工程開發的需要，本大根據該港多年實測潮汐資料，推算了該港的設計水位和校核水位。

5.完成了井下防噴器的內封隔總成部分的設計，并對易損件進行了強度分析及校核。

6.根據實際生產中托盤的使用性能要求，對塑木托盤在靜載、動載條件下的力學性能進行分析和必要的校核。

7.論文還對折彎機架體下橫梁前后立板做了強度校核。

8.根據直接拱腳在巷幫的深度和相鄰幫錨桿作用重疊區域的相互關系，探討了幫錨桿長度、間排距的確定及校核方法。

9.記者從警方和學校核實,這三人確實是南京工程學院體育部的老師,高個子的老師姓姚,30歲出頭,是一名籃球老師,其他兩名老師分別在40歲、50歲的樣子。

10.在剖分式滾圈的基本結構尺寸與整體式滾圈尺寸相同的情況下，校核其滾圈的剛度、強度。

11.設計中對工作零件和壓力機規格均進行了必要的校核計算.

12.對測量儀進行精度校核是保證測量精度的前提，精度校核分為測頭校核與回轉軸校核，通過測頭校核可修正測頭、測桿以及復位參數。

13.校核了主軸在循環載荷下的疲勞強度，為主軸的失效分析和優化設計提供了可靠的理論依據。

14.得出了利用“有效風能”計算航道淤積的計算公式，并與黃驊港海區現場資料進行了驗證和校核，效果良好。

15.因其通報歷程中傳動力高達數噸，因而也要求對齒輪、軸等零件的強度進行嚴緊的預設和校核。

16.在此基礎上對最大交變應力值進行疲勞強度校核，表明輪轂在摩托車規定的正常服役期內是安全可靠的。

17.備注：報告必須有主檢人、校核人、簽發人簽字，和質檢專用章，否則報告無效。

18.采用ANSYS5.4有限元程序對多臂機C形桿進行靜態應力應變分析，從而達到校核C形桿零件強度、進一步優化其結構形狀的目的。

19.對畚斗帶強度進行了驗算和校核。

20.該系統能實現滾子鏈傳動設計與校核的自動化、繪圖的自動化，并能實現了設計與繪圖的一體化。