電動勢

1.有的學生依然不太清楚“感應電動勢”與“感生電動勢“、”動生電動勢“之間的關系,在臨近考試的階段,同學們還是要強化這些模型的規(guī)律和解題思路。

2.變化的電場和磁場是相互聯(lián)系不可分割的，它們組成一個統(tǒng)一的電磁場；感生電動勢和動生電動勢是電場在導體回路內所產生的感應電動勢的兩個組成部分。

3.以下各段將介紹一些很好的電路連接方法,以便使熱電動勢的電壓達到最小.

4.討論了用伏特計代替電位差計測電源的電動勢和內阻的新方法。

5.環(huán)繞著的東西,通常是導線,由于電磁感應的原因,線圈可產生電動勢能.

6.利用滑塊帶動金屬桿切割亥姆霍茲線圈中心區(qū)域勻強磁場的磁感應線，可以產生感應電動勢。

7.感應電動勢和電流并不協(xié)調一致地變化，即并不同相位。

8.從理論解可以看出，探頭電極間的感應電動勢與來流速度之間呈明顯的線性關系。

9.本文推導出在一般情況下的感生電動勢和動生電動勢公式，并在此基礎上，對感生電場進行了進一步的研究，給出了求解感生電場的兩個重要公式。

10.穿過線圈的磁通量的變化使線圈中產生了感應電動勢.

11.研究計算了雙線圈傳感器的感應電動勢、信噪比和趨膚深度，為今后儀器的設計提供了理論依據。

12.在分析計算含電感電路和電力拖動系統(tǒng)時，要涉及感應電動勢的概念。

13.本文分析了導致標準電池電動勢值上升和下降的各項因素。

14.鎘鉛汞齊飽和標準電池具有很高的穩(wěn)定性和較低的電動勢溫度系數。

15.闡述了利用水果制作原電池進而測定電池的電動勢和內阻的理化實驗課的協(xié)同教學過程，并對教學效果進行了反饋。

16.其二為在激磁磁場作用下定子繞組產生的感應電動勢經整流后得到的電壓其特點是電壓持續(xù)時間長，危害較大。

17.本文以測量靈敏電流計常量和內阻為例，表明了溫差電動勢的存在，介紹了消除其影響的方法。

18.針對凸極永磁同步電機提出了在電動機低速時，利用凸極跟蹤法和在高速時利用反電動勢相結合來獲得轉子轉速和轉子位置的方法。

19.在此基礎上，仿真了空載和負載下的電機反電動勢，并且對不同磁鋼尺寸下的定位力矩進行了分析計算。

20.還要關注課本中的實驗,如用描述法畫出電場中平面上的等勢線、測定金屬的電阻率、把電流表改裝為電壓表、測定電源的電動勢和內阻等。