離合器

1.轉向離合器同主離合器一樣，是履帶式工程機械的易磨損部件，應進行熱負荷計算，以保證其有足夠的熱容量和使用壽命。

2.它非常容易駕駛,只有一點必須時刻小心,它加速時必須2次分開離合器,而減速時則通過換擋來調節。

3.手動擋車換檔時避免過快,踩放離合器也必須溫和,而自動擋車盡量不要使用大腳油門強迫降擋方式。

4.不得踏下離合器踏板，空檔滑行。

5.汽車車架作為重型載重汽車的基體，支承著發動機、離合器、變速器、轉向器、駕駛室、和貨箱等所有簧上質量的有關機件。

6.本文介紹了弧齒離合器的性能、結構和應用以及設計程序。

7.在行車中換擋時，操作離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要泛起半聯動現象，否則，會加速電磁離合器的磨損。

8.在將沖擊度控制在允許范圍內的前提下，盡量減小離合器滑摩功，延長離合器片的使用壽命。

9.企業主導產品為氣制動閥、離合器助力器和水泵。

10.磁粉離合器是一種新型自動控制元件，它具有良好的靜態和動態等特性。

11.如果你希望在你的頭發風或有一個嚴重的厭惡離合器踏板，你別無選擇。

12.本發明涉及一種用于過載離合器的鎖定盤，該過載離合器尤其用于工具機。

13.起步時離合器踏板的操縱要領是：一快、二慢、三聯動。

14.履帶式推土機的轉向離合器是其轉向機構的主要組成部件之一，其手工設計、繪圖是一個復雜的過程。

15.禁止在離合器未分離的情況下操縱取力器開關。松開離合器踏板的動作要緩慢。

16.以三維設計軟件MDT為平臺，對推土機轉向離合器的計算機輔助設計系統的構成和功能特點進行研究，并分析使用這種系統的現實意義。

17.根據目前手動擋汽車離合器使用現狀，設計了一種可行的控制方案，并給出了具體的實現結果。

18.采用楔塊式超越離合器，結合時間短，穩定性高，噪音低。

19.一些汽車的駕駛員用腳踩踏板來松開離合器，然后再用變速桿來換檔。

20.在回縮彈簧拉壓盤離合器片遠離從而脫離了離合器.