洋船

1.何所不有,所以準(zhǔn)通洋船者,特系懷柔遠(yuǎn)人之道。

2.雖然中國的造船工業(yè)具有很強(qiáng)競爭力,并擁有建造大型遠(yuǎn)洋船舶的豐富經(jīng)驗(yàn),但該行業(yè)并未顯示出它已掌握了研制航母所需的特殊技術(shù)。

3.那時(shí)還沒有蘇伊士運(yùn)河,地中海還沒有與紅海相通,中國的遠(yuǎn)洋船隊(duì)就算進(jìn)到了紅海灣,最終也到不了地中海的那一邊。

4.時(shí)?？淠懵斆鳜F(xiàn)在怎么倒糊涂了!這里的船隊(duì)都掛有號(hào)旗,看看哪個(gè)西洋船隊(duì)最大咱就找誰!

5.方法參照KABP模式設(shè)計(jì)艾滋病調(diào)查表格，對(duì)來黃驊港的中國遠(yuǎn)洋船員進(jìn)行不記名問卷調(diào)查。

6.孩提時(shí)的希拉克熱愛大海,渴望成為一名遠(yuǎn)洋船長,中學(xué)畢業(yè)后他曾在一艘貨輪上做過見習(xí)輪機(jī)手。

7.廣東省開平縣父母職業(yè):父親為遠(yuǎn)洋船長,母親是報(bào)社記者教育背景:1983年中山大學(xué)物理系本科畢業(yè);1986年南開大學(xué)社會(huì)學(xué)系研究生畢業(yè)。

8.我國原油進(jìn)口依賴度已超過55%,外貿(mào)運(yùn)輸?shù)?3%依靠海運(yùn),掛中國國旗和我國實(shí)際控制的遠(yuǎn)洋船舶有3300多艘,船隊(duì)規(guī)模世界排名第四。

9.前段時(shí)間才去了在廣東江門的南洋船廠。

10.外交部領(lǐng)事司積極與有關(guān)部門聯(lián)系，及時(shí)了解在外旅游人員、遠(yuǎn)洋船員、漁民的情況，協(xié)助為受災(zāi)中國公民回國及為其親屬趕赴國外提供便利條件。領(lǐng)事司及駐外使領(lǐng)館先后在外交部網(wǎng)站上發(fā)布有關(guān)信息18條。

11.凡駐澳民夷,編查有法,洋船出入,盤驗(yàn)以時(shí),遇有奸匪竄匿,唆誘民夷斗爭、盜竊及販賣人口、私運(yùn)禁物等事,悉歸查察辦理,通報(bào)查核,庶防微杜漸。

12.他們建立全球電子海圖數(shù)據(jù)庫,多次成功完成基于網(wǎng)絡(luò)的電子海圖遠(yuǎn)程傳輸任務(wù),具備向遠(yuǎn)洋船舶全天候?qū)崟r(shí)遠(yuǎn)程傳輸海洋地理信息產(chǎn)品的能力。

13.遠(yuǎn)洋船員的責(zé)任心與其人格特質(zhì)中的有恒性和自律性有關(guān)。

14.北宋后期奉使高麗的大型遠(yuǎn)洋船隊(duì)開辟“放洋”航線，一個(gè)基本條件就是建造采用水密隔艙技術(shù)的大型海船，保障航海安全。

15.人保預(yù)計(jì)最后總賠付額將達(dá)到兩億多人民幣,創(chuàng)目前國內(nèi)已賠付遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)之最。

16.在全球化市場競爭同益激烈的環(huán)境下，如何滿足客戶的要求、提高市場占有率、降低成本以獲得良好的經(jīng)營利潤是上海遠(yuǎn)洋船舶供應(yīng)公司目前面臨的重要課題。

17.出租房屋房屋位置在江西路97號(hào)廣電小區(qū)內(nèi)，遠(yuǎn)洋船員學(xué)院正門對(duì)面，緊鄰云霄路和閩江路。

18.遠(yuǎn)洋船用壓載水艙防腐涂料：該產(chǎn)品是繼國際國內(nèi)普通防銹漆后，最新發(fā)明的多功能高強(qiáng)度換代產(chǎn)品。

19.鑒于我國遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)條款發(fā)展滯后，根據(jù)該條款開展的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)在世界乃至國內(nèi)水險(xiǎn)市場中所占份額較低。

20.徐祖遠(yuǎn)要求中國的航運(yùn)企業(yè)、遠(yuǎn)洋船舶采取具體措施,加強(qiáng)防范應(yīng)對(duì)海盜。