輸效

1.結(jié)果表明采用令箭傳輸機(jī)制的傳輸效率比采用碰撞檢測(cè)的高，并在實(shí)際應(yīng)用中證明了這一點(diǎn)。

2.主開關(guān)管和輸出整流二極管均實(shí)現(xiàn)了ZVS和ZCS，提高了能量傳輸效率。

3.鐵路車務(wù)段發(fā)展現(xiàn)代物流是提高鐵路運(yùn)輸效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，更好的服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的必然選擇。

4.同時(shí)，鐵路車務(wù)段發(fā)展現(xiàn)代物流是提高鐵路運(yùn)輸效益，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，更好好地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求的必然選擇。

5.結(jié)果表明，彎曲處引入的新缺陷空氣孔在極大程度上改善了光子晶體波導(dǎo)的損耗，并最終得到了較好的傳輸效果。

6.在電子白板系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸中，針對(duì)所傳輸數(shù)據(jù)類型的不同，分別采用了TCP和UDP兩種不同協(xié)議進(jìn)行傳輸，降低了網(wǎng)絡(luò)阻塞，提高了傳輸效率。

7.此查詢可提高使用二進(jìn)位格式時(shí)的訊息傳輸效率。

8.鄭徐段的非電化,使隴海鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)交路出現(xiàn)“隔斷”,降低了運(yùn)輸效率,制約了區(qū)域性運(yùn)輸能力的增長(zhǎng)。

9.通過分析加掛平板車的可行性，闡明了加掛平板車可提高列車的制動(dòng)能動(dòng)，從而達(dá)到提高運(yùn)輸效率的目的。

10.由于數(shù)字衛(wèi)星傳輸方式具有傳輸效率高，傳輸質(zhì)量好、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，數(shù)字衛(wèi)星廣播電視技術(shù)得到了迅速發(fā)展。

11.提出有效數(shù)值孔徑法計(jì)算光波能量傳輸效率。

12.一個(gè)意料外的障礙是，盡管在相當(dāng)近的距離內(nèi)傳輸效率很高，可一旦和傳輸器的距離達(dá)到幾毫米，效率就會(huì)跌到零。