爆震

1.本文只是對(duì)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行初步的探索性研究.

2.本文重點(diǎn)進(jìn)行了怠速試驗(yàn)、節(jié)氣門傳感器試驗(yàn)、空氣流量傳感器試驗(yàn)、爆震傳感器試驗(yàn)和氧傳感器試驗(yàn)，并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。

3.爆震可能使結(jié)構(gòu)物的鋼架變形,屋頂?shù)顾鷫Ρ趦?nèi)陷,墻板破碎,窗戶玻璃破碎等.

4.大型瓦斯罐由于受到爆震波的壓擠破裂倒塌了.

5.爆震風(fēng)已有效地停止了，于是空中爆震波的直接破壞作用就完結(jié)了。

6.三個(gè)爆震管并排排列，管內(nèi)填充按化學(xué)當(dāng)量比混合的乙烯氧氣混和物。

7.提出了一種利用分形幾何檢測(cè)汽油機(jī)爆震邊緣的方法.

8.爆震檢測(cè)的軟件與自動(dòng)定時(shí)延緩.

9.針對(duì)脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)地面啟動(dòng)問題，采用非穩(wěn)態(tài)二維軸對(duì)稱數(shù)值模擬的方法對(duì)多循環(huán)火箭式脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)引射模態(tài)，即爆震管加直管引射器的引射過程進(jìn)行了研究。

10.如果高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了低標(biāo)號(hào)汽油,會(huì)產(chǎn)生爆震,加速機(jī)件的老化,故障率大大增加。

11.車子的引擎發(fā)出“一點(diǎn)點(diǎn)”爆震聲.

12.設(shè)計(jì)制造了完整的吸氣式無(wú)閥脈沖爆震模型機(jī)，包括亞聲速進(jìn)氣道，混合室，點(diǎn)火室，爆震室和噴管。