1.含有剛度源項的雙曲守恒律可以用宋描述許多物理問題，如氣體動力學、水波、交通流等等。
2.在1周和6周的治療后，使用微型CT體視學分析和軸向壓力試驗測定脊柱骨小梁結構，總體剛度和強度。
3.應用虛位移原理和結合考慮材料交界面上的約束條件，文章建立了接觸單元的剛度矩陣和等效荷載向量。
4.通過推導單元特征方程的解及應用虛功原理，建立了墻元的剛度矩陣和荷載向量。
5.提出了帶結構剛度非線性的超音速彈翼的顫振分析方法.
6.6月,伊里安島及其附近海域,剛剛度過了持續半年的雨季,在碧藍的大海上,美國商船“休斯頓女士”。
7.通過對剛度矩陣及荷載列陣集成方法的探討,用“對號入座”的方法得到結構整體剛度矩陣和結構整體荷載列陣.
8.研究表明，汽車行駛速度、發動機蓋蓋沿高度以及發動機蓋和擋風玻璃的剛度等參數對行人顱腦損傷影響顯著。
9.通過調整樓板型式和板厚，探討了樓板剛度對混合結構受力性能的影響。
10.剛度與質量參數隨機時相頻特性均值曲線的拐點位置不變，只是拐點附近曲線陡峭度減小。
11.提出了一種全程采集數據，應用EXCEL軟件圖表功能繪出板簧的剛度曲線，利用其線性回歸功能計算出板簧剛度的方法。
12.依據設計原則，利用模態剛度矩陣、模態質量矩陣和模態頻率相似進行了扭振模擬機軸系的設計，扭振模擬機軸系前三階固有特性與實際機組軸系扭振動特性基本一致。
13.研究表明，渦輪泵不對稱以及發動機與機架之間連接剛度弱是引起推力偏心和基頻固有頻率偏低的主要原因。
14.磁流變彈性體是一類具有流變特性的智能材料，能在磁場作用下顯著改變其剪切模量，進而有效實現變剛度控制，具有無需密封、性能穩定、響應迅速等優點。
15.本文用智能材料磁流變液，利用連通器的原理，設計了以活塞為基本構成單元的具有可控剛度的柔順表面。
16.對樁頂撓度系數、樁頂剛度系數、頂板的位移和轉角進行了求解，最后將作用于筒樁海堤的荷載等效至各樁頭。
17.軸系軸向受力后，等效扭轉剛度和彎曲剛度等參數都會有所改變，因而對軸系彎扭耦合振動特性也將有所變化，從而可能對軸系的安全運行產生影響。
18.它要求有相當高的陣面精度、剛度和強度，但有限空間和重量指標使空間與剛度，剛度與重量這些固有矛盾尖銳化。
19.研究表明楔形柔性搭板土工格室的側向約束作用，摩擦作用、網兜效應能夠有效地提高地基的強度和剛度，減小地基的沉降變形。
20.在模型設計時根據剛度相似的原理，按照面積、慣性矩等效的原則將鋼箱梁折算成混凝土材料來做。
21.以12號提速道岔為例，計算了道岔鋪設在無碴軌道上的整體剛度。
22.為了揭示道岔鋪設在無碴軌道上的剛度分布規律，建立了道岔軌道剛度有限元計算模型。
23.在總結目前基礎隔震緩沖限位裝置現狀的基礎上，提出了梯隊式變剛度鋼管混凝土短柱基礎隔震裝置。
24.下部結構為空間矩型板梁式門架,有較好的剛度和抗扭性能.
25.位移放大系數一定時，在附加阻尼器屈服位移和初始剛度的較大范圍內，肘節式支撐體系的基底剪力是減小的。
26.通過調整結構剪力墻的厚度和間距解決了建筑平面偏長的問題，結構的剛度分布和位移反應比較合理。
27.在此基礎上,進一步得出了合理的CA砂漿剛度取值范圍.
28.一條剛剛度過“滿月”的新建道路,又被從中間開膛破肚,挖了個“狗竇大開”。
29.最后，設計半空心自沖鉚接機的C型鉚接框架，應用ANSYS有限元軟件對其進行強度和剛度分析，保證設計的合理性。
30.當提供的電源為恒流源時，控制執行器僅提供負剛度，從而使整個支承剛度降低，轉子臨界轉速下降，此時宜采用變剛度控制。
31.可以通過增加浮置板質量和降低浮置板支承剛度的方法降低浮置板軌道系統的固有頻率，以達到較好的隔振性能。
32.應用剛度可靠性設計的理論，對頂桿的工作情況進行分析，提出了一種更加合理的頂桿直徑計算公式，并將其用于實際生產。
33.對于錨鏈拉力試驗機這種大慣量、大彈性、變剛度負載的系統，一般的控制系統都不太適合。
34.計算結果表明：磁頭氣體動壓正翻剛度是影響磁頭穩定的重要因素，它會使磁頭越來越偏離平衡位置。
35.像膠主簧作為液壓懸置的主要承力部件，其剛度特性直接影響液壓懸置的性能。
36.計算表明:改進后的兩系彈簧系統在各個方向的剛度都顯著增加.
37.按虛功原理完整導出精確分析雙橫臂扭桿彈簧懸架系統剛度與阻尼參數的基本公式，提出確定扭桿彈簧和減振器參數的新方法。
38.斜裂縫出現后，箍筋和水平腹筋對鋼筋混凝土短梁的剪切剛度有較大影響，從而對鋼筋混凝土短梁的撓度產生較大影響。
39.試驗結果表明，鋼絲網復合砂漿薄層可以明顯地提高鋼筋混凝土梁的抗彎承載力，提高抗裂性能，增強構件的抗彎剛度。
40.這樣，在塔柱頂部鋼筋混凝土平臺就會產生側移剛度的突變。
41.道岔響應隨枕下垂向均布剛度增大而降低.
42.以膠接理論為基礎，考慮被粘物剪切應變，建立單搭拉剪混元膠接接頭的線彈性應力和剛度解析模型。
43.在剖分式滾圈的基本結構尺寸與整體式滾圈尺寸相同的情況下，校核其滾圈的剛度、強度。
44.文摘：應用剛度可靠性設計的理論，對頂桿的工作情況進行分析，提出了一種更加合理的頂桿直徑計算公式，并將其用于實際生產。
45.在管道跨越工程中，常用三角形截面組合管拱，由三角形截面桁梁的受力分析圖，分析推導出其抗剪剛度。
46.實驗結果表明，這種多簧片串并聯構型的柔性鉸鏈具有較大的轉動范圍、轉動柔度和較小的徑向剛度。
47.這種新方法在提高有限元法場量計算精度的同時，還使其剛度矩陣的階數有所降低。
48.其次，用有限元法，計算了直齒圓柱齒輪傳動的嚙合剛度，得出了嚙合剛度的變化曲線。
49.用低標號混凝土樁加固軟弱地基，可以密實土質，提高剛度，減小變形。
50.經優選設計后，電主軸的一階臨界轉速和主軸端靜剛度均有較大幅度的提高。
51.為了提高安裝于復雜結構磁懸浮主軸單元的精度和動剛度，提出相對和絕對運動混合控制策略。
52.最后，通過實驗測試并分析了所研制電主軸的轉速穩定性、旋轉精度、靜態剛度、溫升等性能。
53.所以這兩種排列型式的結構強度很相近,但蜂窩三角形排列的結構剛度更加好一些,推薦在薄膜蒸發器上采用正三角形蜂窩分布型式.
54.計算結果及路試表明，該型客車的車身結構的強度和剛度基本符合設計要求，但仍有待進一步優化設計。
55.該文研究彈性槍架的等效剛度，為機槍系統合理的動力匹配提供必要的力學參數。
56.對于雙層支撐系統，增加支撐剛度對支撐軸力起到增大的作用，但對支護樁內力的影響卻各不相同。
57.針對梁下土體和基樁剛度對承臺梁內力的影響進行研究。
58.支撐存在著一個臨界剛度，當支撐剛度達到臨界剛度后，支撐剛度的變化對支護樁身的內力和位移幾乎沒有影響。
59.建立實際工程結構的功力學模型時，需確定其彈性元件的剛度特性。
60.對于超大跨度鋼管混凝土拱橋，由于受模型縮尺比所限，通常在氣彈模型試驗中不能單獨模擬出拱肋中單根鋼管的剛度，目前常采用集中剛度法用一個芯棒模擬整個鋼管桁架的剛度。
61.后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧，帶橫向穩定桿，裝有雙向作用筒式減震器。
62.應用概率理論求解了汽車鋼板彈簧的弧高和剛度公差，并對影響這些公差的主要因素進行了分析。
63.空氣彈簧具有變剛度特性，其固有振動頻率要比鋼板彈簧低得多，且不隨汽車承載質量的變化而改變。
64.此外，為了消除道岔鋪設在無碴軌道上的剛度不平順，運用所建立的模型，探討了均勻道岔軌道剛度分布的扣件剛度設置方式。
65.給出了典型的剛度弱化模式,并對其作了分析.
66.計算了空氣彈簧系統的垂向剛度，并分析了氣體壓力和簾線角對垂向剛度的影響。
67.依據平板抗彎剛度公式，提出等效慣性矩的思想，構造了波紋厚板新的第二主向剛度公式。
68.單弦桿平板網架由于無下弦桿，因而具有平面外抗彎剛度較低的特點。
69.我的雞蛋花剛剛度過了兩個氣溫在零度的夜晚并且他們都似乎很好。
70.在推導單元剛度矩陣時，著重闡述了壓型鋼板等效剪切模量的形成。
71.由工程應變推導出幾何非線性的切線剛度矩陣，并給出判斷分歧點與極限點的準則，最后用一數值例題說明該方法的分析過程。
72.對豎向彈性剛度不同的單排樁協同工作進行了分析，總結出條形承臺梁下不同豎向彈性剛度的單排樁協同工作規律。
73.對于變截面梁的扭轉，若用等截面扭轉剛度矩陣分段近似，需采用較多的單元數，才能使結果收斂于精確解。
74.樓板在平面剛度很大，為簡化計算可假定為無窮大。
75.通過分析其純扭轉應力函數的特點，提出了采用差分法、箱形截面簡化法計算其純扭轉剛度。
76.本文首先采用有限單元法分析了不同荷載形式，不同樁長條件下筏板剛度對樁頂反力、樁端阻力和下臥層附加應力等的影響。
77.采用靜力縮減方法，由平面梁單元彎曲平衡方程推導出兩端帶扭簧的桿件宏單元縮減剛度矩陣。
78.將榫卯連接比擬為變剛度桿單元，理論推導了變剛度和相對柔度之間的關系。
79.識別過程中采用兩個桿單元模擬發生節點損傷的桿件，用抗彎剛度降低的端部短桿單元模擬節點損傷。
80.大型水輪發電機圓盤式轉子支架具有剛度大，通風好等特點。
81.給出了機身側壁壁板試件經過蜂窩剛度處理前后的隔聲量試驗結果。
82.介紹了用于減小壓桿計算長度的側向支撐的強度和剛度設計要求。
83.采用實驗方法對某艦尾軸架進行動剛度測量，得到了前尾軸架和后尾軸架的橫向動剛度曲線。
84.剛度過“最冷春節”,京城又遭遇了兩天北風,整個1月主打詞就是一個“冷”字。
85.輪對減振可以通過調整輪對剛度分配，充分利用導納的相位，改變輪軌接觸特性等實現。
86.并應用正交各向異性體彈性常數轉換方法，推導出在應力主方向的切線剛度陣，并由此建立了磚砌體雙向受力單元非線性分析模型，應用于墻梁結構計算，與試驗結果比較吻合。
87.“我剛剛度假歸來，但我一直在注意一切與阿萊克斯有關的動向。”斯蒂法諾，德爾。皮耶羅的哥哥兼經紀人表示。
88.為了減輕床身的重量和保證床身的剛度要求,設計了板壁孔結構.
89.分析了大型多支承變剛度回轉窯的力學特征，建立了回轉窯軸線彎曲時各托輪受力的力學模型。
90.分析了滾柱式超越離合器扭轉剛度的物理本質，建立扭轉剛度的數學模型，給出了滾柱式超越離合器扭轉剛度的計算方法。
91.以分層地基模型并采用有限元有限壓縮層的計算方法為基礎建立起樁土支承體系剛度矩陣，從而導出樁土承臺梁的共同作用方程。
92.結果表明，不同邊界條件下相同壓痕力對應的壓痕深度幾乎相同，邊界條件對壓痕的影響微乎其微，板的壓痕更主要取決于接觸區板的局部剛度。
93.作者推導了具有轉動彈性連接的桿單元剛度矩陣和荷載轉移矩陣，其中考慮了橫向剪切效應。
94.由磨削力確定夾緊環所需的夾緊力，以此計算夾緊環的剛度和尺寸，并校核其強度和張緊砂布時的扳手力矩。
95.直接驅動數控轉臺采用環形永磁力矩電機的伺服系統易受負載轉矩變化的影響，顯著降低系統的伺服動態剛度。
96.最后對剪力墻滯回特性、延性和剛度退化率作了分析,為工程實際中煤矸石砼剪力墻的應用提供了實驗依據.
97.拱架具有一定的剛度和抗御風雪的能力，又具有占地面積小，不需拆除可四季使用及造價低廉、施工方便等特點。
98.研究結果表明：隨轉速升高，軸承的接觸角、接觸應力、內圈位移、旋滾比及剛度均呈現顯著的非線性變化特征。
99.他倆剛度過幾天新婚燕爾的生活,妻子就送丈夫上前線了。
100.應采兒鄭希怡6月21日,剛剛度過29歲生日的應采兒發布微博,稱“我唯一的生日愿望成真了”,引得眾人紛紛猜測應采兒陳小春造人成功,并奉上祝福。
※ "剛度"造句CNDU漢語詞典查詞提供。